Транспорт в регионах: новости и обзоры

Позвонил друг детства. Приятно слышать человека, с которым шагаем по жизни параллельно. Здорово, что есть современные средства коммуникации. А то ведь раньше-то телефоны в нашем детстве были такой редкостью, что их можно было зачислить в разряд роскоши! А позвонить по межгороду было еще какой проблемой! Нужно было прибыть на междугородный пункт, выстоять очередь, чтобы сделать заказ, потом ожидать вызова и только потом пообщаться в душной кабине с нужным абонентом. Звонки за границу?...

На кувшинке сидели три лягушки, одна захотела спрыгнуть, сколько лягушек осталось на кувшинке?  Конечно же, три, потому что захотеть спрыгнуть и спрыгнуть - это две большие разницы. Умиляет читать заголовки местных СМИ о том, что к 2025 году появится метробус от ВГУ в аэропорт. Росдорнии, конечно, же предложили, и их предложение разумно, но это не значит пока ровным счетом ничего. С тем же успехом можно предложить провести в Воронеже олимпиаду 2036 года. Метробус -...

Не секрет, что из множества возможных решений власть всегда – что бы ни случилось! – принимает самое дурацкое решение. Архангельская власть – не только не исключение, но, я считаю, лидирует. * * * В столице Поморья еще не повысили, но обязательно – при трогательном одобрении городских властей – повысят стоимость проезда в общественном транспорте. Зачем? А чтобы подтвердить – это мое личное мнение –...

Интересная реакция была на мой последний пост про финансирование транспорта. Комментаторов начало бомбить не по главной теме публикации, а из-за одной фразы, где я усомнился в необходимости строительства Остужевской развязки. Особенно умиляет, когда один и тот же человек сначала защищает представленный мэрией проект развязки, а потом ругает меня, критикующего проект, в...

В Воронеже огромный дефицит водителей, даже при нынешнем нечеловеческом графике до 30%, а если делать нормальную сменную работу, то выйдет больше 100%. И те, кто есть, чувствуют свою безнаказанность: за такой мелкий проступок, как курение на линии, никто не уволит. И действительно, если увольнять за курение, то кто работать будет? В профессию не идут. Престиж словами не поднимешь, надо создавать элементарные удобства - как минимум теплые туалеты и специально отведенные места для...

Тут СМИ радостно сообщают, что оказывается 9, 38 и 61 маршруты со следующего года продлят до ТРЦ "Макси" на Луганской. Но они видно не в курсе, что количество машин на этих маршрутах не увеличат, а километраж станет больше, что скажется на и без того больших интервалах. Может, хватит бесконечно увеличивать городские...

По мотивам юридической практики, любое совпадение действующих лиц – случайность, да и вообще - считайте все авторским вымыслом, хотя… В конце девяностых и самом начале двухтысячных жизнь в стране била ключом Зная нужных людей, можно было решать любые проблемы, причем верили люди друг другу на слово крепко, не то, что сейчас. Вот история, которая все это показывает. Как сейчас помню, что торги в делах о банкротстве раньше, по старому закону, в...

Повышение цены за проезд сокращает пассажиропоток. Тогда как перевозчики заработают больше, если будет меньше людей пользоваться общественным транспортом? Получается, хотят съесть обед, чтобы были силы его приготовить. Пассажиропоток - следствие. Именно автобус создает пассажиропоток. А не наоборот. То есть пассажиропоток зависит от того, как общественный транспорт организован и спланирован. Пассажиропоток на прямую связан с маршрутной скоростью. Чем выше...

Вчера наш губернатор собрал начальника УГИБДД УМВД России по Кировской области Власова и главу администрации Кирова Осипова. Обсуждали неожиданные пробки в городе. Это на тех самых светофорах, где и авто, и пешеходы стоят больше 100 сек. Так вот, этот человек считает себя умнее всех, поэтому предложил расширить улицы в тех местах, а Власов и Осипов согласились! Во-первых, все сказанное губернатором - это популистское заигрывание с автомобилистами. Во-вторых, расширение и...

Губернатор Кировской области Игорь Васильев считает, что расширение проезжей части на оживленных улицах (далее цитата) "позволит снизить аварийность на дорогах и сделает передвижение кировчан по улицам более комфортным"... Игорь Владимирович, ну вы ж в Москве жили, должны знать, как с "безопасностью" и комфортом на Кутузовском проспекте (даже если ехать по выделенке), Минской улице и т. п. (спойлер: никак)... В Европу же тоже наверняка ездили. Зачем же Вятку...

8 ноября тверские СМИ вновь провели спиритический сеанс и вызвали дух трамвая. Поводом стало желание Минтранса раздавать регионам кредиты на проекты по развитию электротранспорта. Как сообщает «Твериград», проекты планируется реализовать в Твери и еще 10 городах: Барнаул, Владивосток, Курск, Нижний Новгород, Пермь, ‎Ростов-на-Дону, Саратов, Уфа, Иркутск и Красноярск. Игорь Ярославич уже прокомментировал «возрождение трамвая», так что пришло и мое время....

Основная беда общественного транспорта в России – не недофинансирование. Не перекос в сторону маршруток или старые трамваи и троллейбусы. Основная его беда – восприятие. В общественном сознании общественный же транспорт до сих пор воспринимается как социальная услуга для бедных: "не хватило на машину – езди на автобусе". Унижать достоинство тут может все: непредсказуемость...

Старые и неуютные остановки, отсутствие возможности пересадок, современной навигации, выделенных линий для автобусов и, как следствие, низкая скорость движения — все это об общественном транспорте Великого Новгорода. Кроме того, новгородцам с 1 ноября 2021 года приходится платить по 30 руб. за одну поездку. Это одна из самых больших стоимостей за проезд в России. Почему чиновники повысили тариф и что не так в организации работы общественного транспорта Великого Новгорода — в обзоре «7x7».

Эта история началась с того, что в ярославских СМИ появились публикации об акте вандализма подростков на территории АТП в отношении автобусов. Источником этой новости послужил...

А вот полная версия моего комментария «Губернии». Три года назад запустили проект платных парковок. Ну как три года назад... Формально да, обещали с 1 октября 2018 года. Но де-факто проект дорабатывали напильником еще очень долго, да так и недоработали. В полной мере платное парковочное пространство так и не заработало. В чем это выражается: Главная цель ПП - увеличить оборот припаркованных автомобилей, сделать так, чтобы в центре всегда были парковочные места....

В сентябре 2021 года муниципальное предприятие «Троллейбусный транспорт» получило 10 новых троллейбусов с установленной системой визуального и акустического информирования пассажиров об остановках. В преддверии празднования очередного Дня Республики Марий Эл я обратился к мэру г. Йошкар-Олы с просьбой дать указание муниципальному предприятию «Троллейбусный транспорт» в кратчайшие сроки предусмотреть на новых троллейбусах объявление остановочных пунктов на двух...

Троллейбус - городской транспорт. Междугородних линий в России, да и вообще в мире, очень мало. Из известного - есть система в Японии, ну и, конечно же, Ялта - Симферополь. Из более мелких - Саратов - Энгельс (работавшая до 2004 года, но в этом году восстановленная), Иваново - Кохма, Ургенч - Хива, Тирасполь - Бендеры и Химки - Москва (три последние появились в наше время). А четвертая линия,...

Я за последние два-три дня прочитал достаточно дискуссий на тему, как оно все должно было быть и почему оно все не так, но, на мой взгляд, в них есть одно слепое пятно - проблема, которая осталась вне фокуса обсуждения. Но прежде чем ее назвать, я хочу напомнить про одну задачку, которая лежит в основе теории игр - метода изучений оптимальных стратегий в играх, то есть взаимодействий между людьми, в которых могут быть выигравшие и/или проигравшие. Эта задачка - дилемма...

История, которая сегодня происходит с общественным транспортом, ярко демонстрирует полную невостребованность рабочими так называемых независимых профсоюзов. Что изменилось в работе самих транспортников – особенно в муниципальных предприятиях? Как известно, в Ярославле активно проводится так называемая транспортная реформа. О том, сколько неудобств она приносит пользователям общественного транспорта, в частности людям с ограниченными возможностями, я уже...

Все мы прекрасно знаем, как прошла «оптимизация» образования – ввели ЕГЭ, ОГЭ, ГИА и ВПР, а некоторые чиновники и вовсе призывают отменить очное образование, заменив его дистанционным. Количество школ сократилось, а дети, в отсутствие школьного автобуса или водителя, до школы и обратно вынуждены добираться пешком. Транспортная доступность, а также качество дорог, особенно в сельской местности, оставляют желать...