Еще один из недавно запущенных паровозных маршрутов - это "Графскій поѣздъ". Ходит он, как можно понять из названия, в районе станции Графская. А точнее, начинается маршрут в Воронеже, доходит до Графской, где у него получасовая стоянка на осмотр станции, после чего следует в поселок Рамонь.
Собственно, суть поезда - воспроизвести историю, когда благодаря графам Ольденбургским, которые были активными лоббистами создания общества Юго-Восточных железных дорог и последующего их строительства. А ветка на Рамонь, где у них была усадьба, была, по сути, для них и проложена. Поездка предполагает погружение в ту дореволюционную атмосферу с соответствующим антуражем и паровозом, тем более что ветка Графская - Рамонь - вполне себе заповедная, проходит по глухим лесам.
Маршрут поезда примерно таков:
Отправление из Воронежа утром, в полдесятого (в нашем случае оно было на два часа позже).
Через час мы прибываем на узловую станцию Графская.
Здесь есть время на знакомство со станцией, которая - памятник архитектуры, и вообще вокзал с архитектурной точки зрения интересен. Посмотрите, какие тут фигурки выкованы!
Здесь попытались воссоздать антураж станции начала века, в том числе и вот такими верстовыми столбиками.
На Графской есть мини-музей истории ЮВЖД.
Тут можно найти много железнодорожных плакатов тех лет,
Ну и всякие антуражные элементы быта.
Рамонь, где поезд стоит несколько часов.
За которые вы успеваете осмотреть еще один музей железных дорог на самой станции,
а также съездить посмотреть музей-усадьбу князей Ольденбургских - основную достопримечательность Рамони, ну и пообедать.
Интересно, что и в Рамони, и на Графской сделали красивые винтажные таблички и расписания. Отошли от набившего оскомину серо-красного стиля.
Ну и в Рамони тоже верстовые столбы.
Ближе к вечеру поезд с паровозом отправляется назад.
Но вот только с антуражем, мягко говоря, не задалось от слова "совсем". Начнем с головы, то есть с паровоза. Который - серии Л, выпускался вообще после Великой Отечественной войны! То есть это советский паровоз, который Ольденбургские видеть никак не могли.
Но вагон... это просто волшебно! Если в Рускеале его хотя бы перекрасили в стильную цветовую схему, то здесь... Здесь просто оставили стандартную окраску РЖД и сверху наклеили надписи в дореволюционном стиле и фигурки. Так и представил, как великий князь Пётр Ольденбургский поднимается в этот вагон с логотипом PiD :)
Поскольку не все знатоки дореволюционной орфографии, могу сразу сказать, что там есть ошибки! То есть потратить столько денег на запуск проекта и не смочь даже сделать надписи на вагонах без ошибок?
Ладно, а что внутри? Тут в составе единственный плацкартный вагон, оформленный так, будто это скорее цыганский дворец, а не исторический поезд.
На верхних полках - портреты видных деятелей Воронежской губернии XIX века. Среди которых и Мосин (автор винтовки), и Ге (автор портретов Пушкина).
На столиках и окнах - занавесочки и логотипы "Графского Экспресса".
Есть и фотокупе с франтом в сюртуке. Почему-то он какой-то восточной внешности.
Всю дорогу по громкой связи рассказывают историю Юго-Восточной железной дороги, появления станции Графская и линии на Рамонь.
На обратном пути немножко даже лампово!
Билет вот такой.
Помимо билета, можно еще и всякой сувенирки приобрести за безумные деньги. Ну и чая-кофе!
На станции Графская стою фотографирую паровоз, ко мне подходит местный рабочий, путеец лет 30 в оранжевом жилете:
- А вот я смотрю и не понимаю все, для чего вы это все фотографируете?
- Ну блогеры мы, блог-тур у нас, снимаем. Потом в интернете выложим.
- Да я вот знаете что думаю? Херней вы тут всякой страдаете. Отправить бы вас всех работать, реальным делом чтобы вы наконец занялись.
- Ну... У вас своя работа, у нас своя.
- Да херня эта полная, ваша "работа".
Так что если подытожить. Оформление поезда - просто тошнотное, антуража с российским вагоном и советским паровозом - никакого, но вот маршрут вполне себе интересный! Места достойные внимания, ну и под паровозик и рассказ экскурсовода по зимнему лесу по ним вполне себе романтично проехать. Пусть даже вам встречаются такие путейцы.
