На прошлой неделе писал в ГИБДД два заявления на устранение ям на дорогах. По каждому письму получил ответы, что заявление рассмотрено и оно зарегистрировано в КУСП. Потом сотрудники проверяют указанные факты на месте, и если они подтверждаются, то выписывают ответственной администрации предписание на устранение проблемы. И обе ямы на этой неделе были заделаны. В одном месте прилично - асфальтом, а около моего дома засыпали яму каким-то мелким гравием. Такая имитация ремонта долго не отстоит, но две-три недели будет сохранять подвески проезжающих автомобилей от повреждения, а потом очередное письмо придется писать.
Конечно, хочется, чтобы это работало само по себе, чтобы власть сама занималась благоустройством дорог и нашей безопасностью, но есть одна особенность – без подконтрольности власти гражданскому обществу и институтам сдержек и противовесов власть начинает развращаться (power tends to corrupt, т. е. коррумпироваться, если читать это выражение в оригинале от Джона Актона). И если на уровне муниципалитетов есть относительно работающие инструменты обратной связи и реакции на нее, то чем выше в сегодняшней России, тем больше absolute power corrupts absolutely.
Но это не повод опускать руки. Даю текст обращения в ГИБДД по устранению ям:
Заявление
** апреля 2023 года в городе Пскове на улице Коммунальной между домами №** и №** мною была зафиксирована яма на пешеходном переходе, размер которой превышает предельно допустимые значения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».
Данное повреждение представляет опасность для участников дорожного движения. В соответствии со статьёй 12 ФЗ «О безопасности дорожного движения» содержание дорог на территории РФ должно обеспечивать безопасность дорожного движения.
В соответствии с п. 19 ч. 1 ст. 12 ФЗ «О полиции» на полицию возлагается обязанность по осуществлению государственного контроля (надзора) за соблюдением правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Максимальный срок, предусмотренный ГОСТ Р 50597-2017 для исправления повреждений дорожного покрытия, составляет 10 суток.
В связи с изложенным, на основании п. 11 Положения «О ГИБДД МВД РФ», ст. 12 ФЗ «О полиции», п. 3 ч. 1 ст. 28. 1, ч. 1 ст. 29.13 КоАП Российской Федерации прошу:
1. Проверить факты, указанные в моем заявлении.
2. При их подтверждении выдать собственнику дороги Предписание на устранение выявленных недостатков.
3. Возбудить дело об административном правонарушении по статье 12.34 КоАП РФ в отношении ответственных за содержание и ремонт указанного дорожного участка.
4. По существу заявления и о принятых мерах направить мотивированный ответ в форме электронного документа на адрес *****@gmail.com.
Приложение: фотография с ямой (*****).
*** апреля 2023 г. ***** *.*.
