Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Республика Коми
  2. Железнодорожный вокзал Сыктывкара доступен для людей с инвалидностью только на бумаге

Железнодорожный вокзал Сыктывкара доступен для людей с инвалидностью только на бумаге

Такой вывод после проверки объекта сделали общественники из правозащитной организации «АППАРЕЛЬ»

Ярослава Пархачева

Члены Коми региональной общественной правозащитной организации людей с инвалидностью «АППАРЕЛЬ» проверили сегодня сыктывкарский железнодорожный вокзал на доступность и пришли к неутешительному выводу: объект не приспособлен для маломобильных людей. Хотя еще летом прошлого года представитель «РЖД» Евгений Сизонов на совещании в Совете по делам инвалидов при Главе Республики Коми заявил, что на всех вокзалах республиканского значения царит «Доступная среда»

 

Фото Ярославы Пархачёвой

 

Еще до начала встречи с директором вокзала Виталием Дергачёвым зампредседателя «АППАРЕЛИ» Николай Костин чуть подробнее рассказал о прошлогоднем совещании у губернатора. Там было заявлено, что на всех вокзалах региона дверные проемы приведены в соответствие с нормами, лестницы оборудованы пандусами, в залах ожидания предусмотрены места для колясочников, закуплены инвалидные коляски, в санитарных комнатах установлены специализированные кабинки, есть специализированные кассы для людей с инвалидностью.

 

 

Николай Костин, побывавший на вокзале в сентябре, понял, что многое из того, о чем было сказано у губернатора, существует только на бумаге. А то, что все-таки сделано, недоступно для колясочников, так как построено с нарушениями.

 

— Когда сейчас мы позвонили директору вокзала, он отреагировал положительно. Он согласен, что надо встречаться и обсуждать ситуацию. Мы ожидаем спокойного, мирного диалога, — отметил Николай Костин.

 

Директор был приветлив и терпелив. Он сразу предложил общественникам пройтись по зданию самого вокзала и его территории, отмечая по пути проблемные места. Начали со входа.

 

 

 

 

Пандусом с недавних пор он оборудован. Однако спуститься по нему зимой на коляске одному, без поддержки, очень сложно: довольно крутой уклон и наледь. Сначала Николай двигался один, однако колеса коляски тут же стремительно понеслись вниз по склону, подбежала девушка, помогла не упасть.

 

 

 

Ситуацию попытался сгладить директор вокзала, отметив, что охранники, которые постоянно находятся в здании, еще ни разу не отказывали маломобильным пассажирам, помогая как подняться, так и спуститься. Кроме того, у входа в здание появится специальная кнопка для вызова дежурного, а при оформлении билета пассажир сразу указывает, когда и куда он едет, есть ли с ним сопровождающий, необходима ли ему помощь при посадке и по прибытии на место, какие услуги понадобятся еще. Все это бесплатно.

 

 

 

— Теперь нам прислали подъемник, которым мы тоже пользуемся и будем пользоваться. Хотя здесь есть и другая проблема: мы сделаем все, а поезда устроены так, что коляски пройти в них не могут, — отметил директор вокзала. — Я вас понимаю. Когда мои родственники попали в аварию, после выписки из больницы не могли ходить. И тогда мы почувствовали, что это такое, проблема за проблемой…

 

 

 

К самому вокзалу также сложно подойти на коляске, несмотря на то, что на его парковке установлен знак, громко «сообщающий» людям с инвалидностью: пройти можно здесь. Бордюры сразу становятся препятствием.

 

— Это не мы. Это все территория города, поэтому все это делали они, ставили знаки, асфальтировали, — прокомментировал директор.

 

 

 

Чтобы понять, удобен ли скат, Виталий Дергачёв сам стал расчищать снег.

 

 

 

— Смотрите, угол наклона здесь таков, что коляска останавливается. А если я буду без сопровождения? Заезд должен быть нормальным. Диалог тут надо вести не только с вами, но и с администрацией, — отметил активист.

 

 

 

Крутой уклон и наледь не позволили Николаю Костину самостоятельно попасть в здание вокзала со стороны перрона. «У меня и сил столько нет, взбираться наверх по этому пандусу», — выдохнул он.

 

 

 

 

 

 

К директору вокзала и активистам «АППАРЕЛИ», заинтересовавшись, присоединились дворники.

 

 

— А нормы-то какие-нибудь есть? — поинтересовался один из них.

 

— Конечно! Есть актуализированные правила, разработанные в связи с Олимпиадой в Сочи. Должен быть и определенный градус. И высота. И длина. Если бы здесь все делалось в соответствии с нормативами, этот пандус был бы не такой короткий, а метра 3–3,5. Переделывать надо, подумать, чтобы было минимум затрат, максимум возможностей воспользоваться, — заявил общественник.

 

 

 

Проход на коляске через дверные проемы на сыктывкарском вокзале трудностей не вызвал. Кассы оказались вполне приемлемыми. «Ну сотрудницу я здесь в окошко увижу. Нормально», — заметил Николай.

 

 

Инвалиды могут использовать специализированный санузел бесплатно. Однако насколько он «комфортен», участники рейда убедились сами.

 

 

 

 

Коляска поднялась к кабинке, с трудом развернулась, и тут же Николай Костин уперся на ней лицом в стену. Свободного пространства здесь практически не оставалось. Развернуться обратно — невозможно. Коляска выехала задом.

 

 

— Вы предупредите, когда там будет этот высокий порог, — попросил Николай.

 

Каков был разворот в обратную сторону, чтобы спуститься вниз, догадаться не сложно.

 

Кстати, сейчас специализированный санузел располагается в кабинке со знаком «М». При его оборудовании о женщинах с инвалидностью, очевидно, забыли совсем.

 

 

Директор вокзала Виталий Дергачёв задумался. Видимо, и эту работу придется переделывать. Пока выход из ситуации он видит в обустройстве санузла там, где сейчас находится комната для переодевания персонала. Совместно общественники и руководство вокзала замерят помещение, на основании чего сделают вывод, возможно ли это.

 

 

Напоследок мы приблизились к комнатам отдыха. Подъем на второй этаж на коляске недоступен. Оборудовать здесь лифт, в старом здании 60-х годов, нереально. По словам Виталия Дергачёва, когда-нибудь на вокзале, возможно, появится ступенькоход.

 

— А если я сейчас захочу отдохнуть? — поинтересовался Николай Костин.

 

— На первом этаже у нас только «люксы», вот если только в них, — ответил директор. А вообще, я хотел бы видеть от вас предложения, что не так и чего вы хотите. Зафиксируйте все, потому что мне все это надо исправлять…

 

Уже выходя из вокзала, Николай Костин задал последний вопрос:

 

— Сейчас мы много говорим о «Доступной среде», для инвалидов-колясочников делается что-то, им уделяется внимание, а как-то решать проблему доступности для тех же незрячих или глухонемых предполагается?

 

— Нет, не слышал. Об этом разговоры совершенно не ведутся… — немного растерявшись, ответил Виталий Дергачёв.

 

Материалы по теме
Мнение
17 ноя 2022
Николай Зюзев
Николай Зюзев
Раньше я не чувствовал себя беженцем в другой стране
Мнение
21 окт 2022
Игорь Пушкарёв
Игорь Пушкарёв
Рост недоверия к власти
Комментарии (1)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
29 ноя 2014 08:34

Какое хорошее впечатление от директора вокзала. Уважительный и внимательный. Надеюсь, что ещё и деятельный. Ну, а "Аппарель" опять на высоте.

Стать блогером
Свежие материалы
Рубрики по теме
Права человекаДорогиСыктывкарСоциалкаКоми
Заполняя эту форму, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ,
ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
Нам нужна ваша поддержка
Мы хотим и дальше давать голос тем, кто прямо сейчас меняет свои города к лучшему: волонтерам, предпринимателям, активистам. Нас поддерживают благотворители и спонсоры, но гарантировать развитие и независимость могут только деньги читателей.
Ежемесячно
Разово
Сумма
100
200
500
1000
2000
Нажимая на кнопку «Поддержать» вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности