Бездорожье обетованное… До многих заонежских деревень, которые находятся в стороне от асфальтированной дороги «на Кижи», местные жители добираются с проклятьями. И понятно, кого они вспоминают недобрым словом — власть заботится о туристах, напрочь игнорируя интересы коренных заонежан…
Три года подряд глава Карелии рапортовал о ходе ремонта дороги Медвежьегорск - Великая Губа, которая является сухопутным (отчасти) путем к острову Кижи. Забота о туристической привлекательности былинного и обетованного края звучала в каждом таком отчете. И все бы хорошо – дорогу с горем пополам сделали (хотя люди жалуются – асфальт трещинами пошел, да и инфраструктуры никакой не появилось: ни обещанной заправки, ни стоянок с кафе и туалетами), но стоит свернуть в сторону, как начинается мозготряс.
Возможно, для джиперов, которым в Заонежье услужливо подготовлены маршруты, езда по таким дорогам – источник адреналина. Протряслись километров 10–20 и, о чудо, навстречу выплывает старинная часовенка на холме или полуразрушенный дом-дворец, на фоне которых можно удачную фотосессию провести. И трогаться дальше…
Однако там, где кончается асфальт, живут люди.
«У нас большая проблема с дорогой в деревню, которая относиться к Шуньгскому сельскому поселению. Дорога в ужасном состоянии, куда мы только не обращались, ответ один и тот же, не запланирован ремонт. А то, что по этой дороге ездить невозможно, никого не волнует, – написала в наш паблик жительница деревни Паяницы. - Дорога находиться в стороне от основной - поворот на Онежено. Деревень в этой стороне много, правда, жителей мало осталось, но мы тоже люди и хочется ездить, а не трястись по колдобинам…
Вместе с обращением женщина прислала видео, которое сделано из кабины скорой помощи, когда бригада ехала за тяжело больным человеком. Машину так трясло, что боялись не довезти человека до развилки, после которой начинается асфальт.
«Очень обидно, что никто нас не слышит. Осенью сам глава районной администрации Антипов с Медвежьегорска приезжал к нам на торжественное открытие после ремонта братской могилы воинов, погибших в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 годов. Он видел нашу дорогу, на следующий день проехал грейдер, и все. Грейдер не выравнивает особо, так чуть-чуть, на пару дней, и потом такая же ужасная дорога, - продолжает заонежанка. - Пожилые люди жалуются, что после поездки болит голова, а уж про больных вообще молчу».
Старожилы помнят, что когда-то в Паяницах и близлежащих деревнях располагались угодья и фермы совхоза «Шуньгский», тогда дорогу заасфальтировали, но со временем покрытия почти не стало.
Обращения в правительство оборачиваются обещаниями что-то сделать: «В ответ на обращение, направленное в адрес Министра по дорожному хозяйству, транспорту и связи РК Сергея Щебекина сообщаем следующее. На автодороге запланированы работы по восстановлению ровности автогрейдером до конца текущей недели. Кроме того, в мае на автодороге запланирован ямочный ремонт. С уважением, администратор Минтранс РК».
Интересно, как они будут делать ямочный ремонт, если на дороге одни ямы, - резонно спрашивают местные жители.
Примечательно, что Паяницы - это не одна деревня, а целый куст деревень на восточном берегу скалистого Путкозера. Рядом расположены деревни Батова, Верхняя Путка, Онтова, Перхина, Ионина Гора, Бережная, Подгорская и Фоминская – жилые уже не все. Главная сохранившаяся здесь достопримечательность - деревянная часовня Архангела Михаила (XVII–XVIII вв) в Паяницах стоит на высоком холме, возвышаясь над несколькими старинными селениями. С холма, где поставлена часовня, отличный обзор на всю округу. И сама часовня как будто присматривает за окрестными деревнями и их жителями.
«Надо отметить, что такое композиционное решение - когда колокольня под единой кровлей с молельным помещением и расположена как бы на балконе второго яруса часовни - редкость. Именно поэтому часовня является знаковой и отличительной от многих других часовен Заонежья», - сообщает о памятнике деревянного зодчества интернет.
Напомним, что паблик "Отражение. Карелия" совместно КРОО «Заонежье» не первый год добивается от правительства Карелии разработки четкой программы защиты памятников деревянного зодчества, которые могут пострадать от стихии или диких туристов, как не раз это уже случалось в Заонежье. Отсутствие качественных дорог не только усложняет жизнь местного населения, но добавляет рисков для бесценных шедевров старины.
