Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Брянская область
  2. Масштабная отмена маршруток случится в Брянске 16 июля

Масштабная отмена маршруток случится в Брянске 16 июля

Александр Чернов
Александр Чернов
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов. Источник
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

Накануне губернатор Брянской области Александр Богомаз посовещался со своими замами, руководителями Брянска и думы, как по-новому организовать в ближайшее время систему пассажирских перевозок в столице региона.

Ничего лучше, чем просто взять и отменить большую часть маршрутов коммерческих перевозчиков, а на других сильно «проредить» количество микроавтобусов, брянские власти не придумали. Но это и не удивительно совсем.

— Люди жалуются, что после семи-восьми вечера уехать просто невозможно. Как будет решена проблема с графиком работы муниципального транспорта? — поинтересовался глава региона у участников совещания так, как будто те сами могли ему что-то прояснить на этот счет. Их-то служебные машины возят, откуда им знать проблемы пассажиров общественного транспорта.

Зато заместитель мэра Брянска Николай Голубокий глубоко копнул по теме, сколько всего единиц общественного транспорта есть сегодня в городе.

Оказалось, в реестре муниципальных маршрутов регулярных перевозок 102 муниципальных маршрута. На 43 из них курсируют 265 автобусов среднего и большого классов, принадлежащие Брянскому городскому пассажирскому автотранспортному предприятию (МУ БГПАТП), и 96 троллейбусов Брянского троллейбусного управления (МУП «БТУ»). На 59 маршрутах «бегают» микроавтобусы коммерческих перевозчиков (три юрлица и 28 ИП), всего 881 машина.

Средний возраст парка подвижного состава БГПАТП в 5,5 раза меньше среднероссийского показателя — три года против 16,5 лет. В 2017–2019 годах за счет средств областного бюджета было приобретено 226 автобусов на сумму 1 млрд 416 млн руб. Средняя заработная плата водителей муниципальных автобусов, доложил чиновник, — 43 тыс. руб., а кондуктора — 27,4 тыс. руб. Хочется надеяться, что они такого же мнения.

Николай Голубокий подтвердил скорую отмену большей части маршруток. Они якобы занимаются недопустимым — дублируют уже существующие автобусные маршруты. О здоровой конкуренции Голубокий не слышал, видимо, да и в принципе против нее, кажется.  

С 16 июля 2021 года будут отменены 30 муниципальных маршрутов: №№ 10, 28, 38, 47, 88. Все они имеют альтернативу в виде автобусов и троллейбусов, считают в мэрии Брянска. Однако справится ли эта «альтернатива» с перевозкой пассажиров, когда даже сейчас вечером зачастую никуда не уедешь, — загадка… Ведь даже Богомаз озвучил, что вечером общественный транспорт в Брянске ходит неважно.

На остальных маршрутах власти намерены изменить количество работающих перевозчиков и транспортных средств, «при этом люди смогут получать льготы на проезд, а перевозчики будут обязаны строго следовать расписанию, работать с 6:00 до 00:00 с минимальными интервалами в часы пик».

Ну и традиционная вишенка на чиновничьем торте очередной странной инициативы. Александр Богомаз обязал руководство Брянской городской администрации… подробно разъяснить людям, что «никто не собирается просто отменять маршруты и маршрутки», говорится в сообщении пресс-службы главы Брянщины. Всего лишь «ведется работа по оптимизации транспортной сети во благо жителей, чтобы они могли пользоваться льготами и перемещаться на комфортном и безопасном транспорте, курсирующем строго по расписанию».

Однако с желанием говорить с людьми у местных чиновников, как известно, давние и большие проблемы. Не опускаются они до такого. Так что поручение губернатора можно уже сейчас, заранее, считать невыполненным.

Да и какая проблема заставить сейчас всех брянских перевозчиков иметь комфортный и безопасный пассажирский транспорт, а также чтобы они ездили «строго по расписанию», совершенно непонятно. Для этого надо опять, получается, все порушить — то, что складывалось годами, и уже на возникшем пепелище попытаться соорудить новый старый велосипед.

Оригинал

Материалы по теме
Мнение
19 марта 2021
Александр Чернов
Александр Чернов
Брянские власти рассказали, что будет после отмены маршруток
Мнение
27 февраля
Сергей Илюхин
Сергей Илюхин
В стране принимаются беспрецедентные меры по обеспечению явки и легитимности выборного спектакля
Комментарии (0)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
Брянская областьВластьТранспорт