Ну все. Интрига была на уровне президентских и губернаторских выборов. Главой Архангельска абсолютно ожидаемо стал фээсбэшник Дмитрий Морев.
Что можно сказать. Было 11 кандидатов. Комиссия отсеяла неугодных и допустила в финал Морева и Роднева.
Выступление Роднева это что-то странное. Его как будто специально допустили, чтобы Морев смотрелся выигрышно на его фоне. Все было настолько плохо, что за Роднева не проголосовал ни один депутат. Неужели среди кандидатур не было более достойных людей с лучшим пониманием городских вопросов?
Вопрос риторический, потому что очевидно, что конкурсная комиссия создана для того, чтобы исключить неожиданную победу кого-то неподконтрольного областному правительству. Это совершенно справедливо заметил сегодня депутат Гревцов, который, я уверен, при честности процедуры мог бы и главой стать.
Но вы сами знаете — в комиссии сидит четыре человека от губернатора и четыре человека от гордумы. В комиссии сидело два коммуниста, один ЛДПР, один самовыдвиженец и четыре единоросса. Кандидатуры Роднева и Морева поддержали голосами пять из них.
Подозрительно выглядит карьера Морева. Вот он работал у Ваге Петросяна в аэропорту в 2011–2015 годах, затем на Севералмазе. Как только Петросян ушел в областное правительство, сразу же Морев внезапно занимает высокий пост в городской администрации и становится ясно, кто будет руководить Архангельском в следующие пять лет.
Дмитрий Морев — убежденный этатист, что, в общем-то, неудивительно при его образовании в академии ФСБ. Насколько я понял, он намерен увеличить количество муниципальных предприятий, ввести их, например, в сфере транспорта и ЖКХ.
Насчет транспорта — хотелось бы видеть в городе интермодальную систему, когда пассажир платит один раз и может пользоваться автобусами, пока не кончится время, за которое он заплатил. Перевозчики при этом получают плату не за количество пассажиров, а за выполненные рейсы. Ничего не услышал про выделенные полосы для ОТ, о платных парковках, об ограничении скорости в черте города, об открытии пешеходных переходов, о создании островков безопасности — в общем, о том, что мне хотелось бы слышать от нового главы.
В наследство от Годзиша Мореву достался ужасный контракт с ПДУ на уборку города. Так что вряд ли этой зимой стоит ждать убранных тротуаров.
Ни Роднев, ни Морев не сказали ни слова про состояние ливнево-дренажной сети в городе. Это очень больная тема. Ее длина — 245,3 км, ровно половина изношена. В центре города сети построены в деревянном (!!!) исполнении. Износ объектов централизованных систем очистки сточных вод составляет 96%. Ни один из депутатов не задал вопрос про слив грязных стоков в Двину и Юрас.
Также Морев анонсировал точечные изменения в горадмине. Надеюсь, что уволят как минимум главного архитектора Александру Юницыну и директора департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры Алексея Норицына, а на их места придет кто-то более достойный.
О том, кто такой Дмитрий Морев, никто не знал еще полгода назад. Даже после представления своей программы яснее не стало помимо того, что это друг Петросяна и совершенно лояльный и подконтрольный Цыбульскому человек (сколько раз он благодарил губернатора за этот день!)
Хочется верить в лучшее, но готовлюсь к худшему.
