На неделе в Архангельске бастовали таксисты, работающие на «Яндекс». Причиной стало то, что их работодатель перестал показывать конечную точку маршрута заказа. Ведь раньше так было удобно: смотришь, что заказ в дальний район или через пробку — взял да и отказался. Есть и железный аргумент: «Я по району больше заработаю».
И тут можно понять «Яндекс». Пассажиры недовольны, оператор получает негатив и упущенную прибыль.
Сам сталкивался — вечером в час пик из центра в Соломбалу не уехать. Звонишь в такси, а точнее в службу вызова. Машин нет. Перезваниваешь, просишь по городу — машина сразу есть, тут же говоришь, что поменялись планы и в Соломбалу надо — машина исчезла. «А куда пропала?» — спрашиваем у оператора. Ответ: «Водитель не хочет ехать».
Потому считаю инициативу «Яндекса» правильной.
Тут водители меня упрекнут. Ведь они станут меньше получать. Возможно, но так ли это?
Во-первых, а сколько вы получаете, водители? Можно честно в комментарии. Я вот на днях ехал в «Я.Такси», разговорились с водителем. Говорит, что после оплаты аренды автомобиля и других расходов на руках остается ± 2 000 руб. При 20 рабочих днях в месяце это 40 т.р., что примерно средняя зарплата в регионе, если верить РосСтату.
Во-вторых, на днях посмотрел интересное видео, 10 вопросов таксисту.
Выделю два момента — нормальный заработок у человека. Плюс утверждает, что работает только с «Яндексом» и берет все заказы подряд. Логика есть. Оператор получает комиссию, ему выгодно дать вам максимально много заказов. В этом и ваша выгода.
Да, возможно, алгоритмы для нашего города еще работают не очень, «Яндекс» не так давно зашел в Архангельск.
Работа в убыток
Больше всего мне не понятны аргументы о том, что работать невыгодно. Это же говорят перевозчики общественного транспорта. Мол, тарифы низкие, даже ПАЗик использовать невыгодно, а не то что большие автобусы.
Если вы чем-то занимаетесь, тратите свое время и это приносит вам убыток, то зачем вы этим занимаетесь? Любой бизнес с постоянно отрицательным балансом надо закрывать. Как вы вообще живете, если постоянно работаете в минус? Может, проще не работать? И время свободное будет, и денег не убавится.
Или все-таки нет проблемы убыточности? Просто реальный доход ниже ожидаемого? Скорее всего, так. Тогда надо смотреть уровень последнего. Если он на уровне других профессий — быть спокойнее. Если меньше — присмотреться к этим другим профессиям. Все лучше убытков.
P.S. Кстати о тарифах, вот в новостях на 29.ru таксист жалуется: в 2012-м тариф был 90 руб., а теперь 100. Лично я заметил, что год назад ездил Соломбала-Город за 100–110, теперь за 140–160. Ну совсем не растут тарифы. Не было бы конкуренции, вообще бы под двести было. Но об этом в следующий раз.
P.P.S. Есть мнение, что забастовку инициировал сам «Яндекс», чтобы был повод поднять тарифы.
Он 2000 за сутки зарабатывает,а не за день!!! Ещё и машина в аренде! Приукрасил,дабы совсем лохом не казаться! У нас в Питере таксист на аренде за сутки максимум пару тысяч вытаскивает! А вам не гоже писать о том,в чем вы ни ухом не рылом! Кстати,такси всегда был самый дорогой вид наземного транспорта, надеюсь, что с принятием закона о такси все нищеброды пересядут снова на автобус,трамвай, метро...
Если такси удорожает, то выгоднее будет купить автомобиль. А значит больше проток, меньше мест на парковках. Будут пустые таксисты стоять в пробках с бывшими клиентами