Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Воронежская область
  2. Общественный транспорт Воронежа продолжает деградировать

Общественный транспорт Воронежа продолжает деградировать

Виталий Иванищев
Виталий Иванищев
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов. Источник

Возьмем за точку отсчета 1995 год. Примерно в это время ОТ был на пике своего развития — три трамвайных депо, три троллейбусных (если считать профилакторий на Землячки), автобусы большой вместимости, график движения — до полуночи. По количеству перевезенных пассажиров — максимальные показатели в истории Воронежа. Да, сегодня ту маршрутную сеть пришлось бы все равно пересматривать, однако мощная база была.

Год 2018. Трамвая нет уже почти 10 лет. Троллейбусов на линии — менее 40 машин. Все больше и больше рогатых 2009 г.в. идут на разборку. 

Автобусы? Да и тут все весьма, весьма плохо. 

Один из важнейших магистральных маршрутов, 90-й, постепенно переходит с БВ на среднюю. 

Автобусы средней и малой вместимости абсолютно не приспособлены для перевозки инвалидов, мам и пап с колясками, неудобны для пожилых людей. Перевозка стоячих пассажиров в таких автобусах просто опасна для жизни.

Единственной отрадой, которая преподносилась нам чуть ли не как прогресс — это несколько так называемых гармошек на 64-м маршруте. Три года назад СМИ трубили про их выпуск почти так же громко, как в мае 1926-го обсуждали запуск электрического трамвая… Но не судьба! Сегодня Воронеж прощается с двумя гармошками из трех. Причина пока не озвучена, но с высокой долей вероятности транспортным компаниям попросту невыгодно их обслуживание. Содержание ПАЗиков, оно-то дешевле.

Несколько лет назад в городе широко анонсировалась кампания по обновлению транспорта. Однако он по-прежнему опасен для жизни, разница лишь в том, ржавой ли будет ваша капсула смерти или свежевыкрашенной. 

Казалось бы, деградировать дальше некуда. Но это не так. Можно продолжить этот наклонный путь. Например,

  • Поднять проезд до 100 руб.
  • Увеличить интервал до 1,5 часов 
  • Убрать все сидения, стоя в микроавтобус можно уплотнить до 50 человек 
  • Ввести критерий отбора водителей — если менее двух ходок, на работу не брать. Пусть идут досиживают. И т. д. 

Доколе будем это терпеть?

Оригинал

Материалы по теме
Мнение
23 ноя 2018
Алексей Яковлев
Алексей Яковлев
В итоге мы с вами заплатим и за парковки, а деньги пойдут в карман подмосковных бизнесменов
Мнение
26 окт 2018
Виталий Иванищев
Виталий Иванищев
Грустно и печально, что депутаты гордумы громко и вслух несут несусветную чушь
Комментарии (3)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Urasik
7 янв 2019 02:36

Так и будет пока не найдётся вакцина от алчности, от испепеляющей душу жажды наживы и желания служить Маммоне.

11 янв 2019 22:02

ой, и в Воронеже тоже? а я думала - только у нас.

Владимир
12 янв 2019 13:01

Это болезнь всей страны. Ну, может, Москва в эту страну не входит!

Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ВоронежТранспортВоронежская область
Заполняя эту форму, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ,
ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
Нам нужна ваша поддержка
Мы хотим и дальше давать голос тем, кто прямо сейчас меняет свои города к лучшему: волонтерам, предпринимателям, активистам. Нас поддерживают благотворители и спонсоры, но гарантировать развитие и независимость могут только деньги читателей.
Ежемесячно
Разово
Сумма
100
200
500
1000
2000
Нажимая на кнопку «Поддержать» вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Отправить сообщение об ошибке/опечатке
× Закрыть
Ваше сообщение было отправлено администратору. Спасибо за вашу внимательность!