14 марта 2017 года состоялось расширенное заседание коллегии Генеральной прокуратуры Российской Федерации на котором были обсуждены итоги работы органов прокуратуры за 2016 год и определены задачи по укреплению законности и правопорядка в 2017.
В работе коллегии приняли участие Президент Российской Федерации Владимир Путин, Генеральный прокурор Юрий Чайка, Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин, Председатель Конституционного Суда Валерий Зорькин, Председатель Верховного Суда Вячеслав Лебедев, ответственные должностные лица федеральных органов исполнительной власти.
С основным докладом выступил Генеральный прокурор Российской Федерации Юрий Чайка. В докладе Юрий Чайка раскритиковал политику Главы Марий Эл Леонида Маркелова в сфере социальных перевозок.
По словам Генерального прокурора, «...в ходе проверок обращений мы нередко сталкиваемся с оплатой госконтрактов структурам, аффилированным с чиновниками, а добросовестные исполнители вынуждены обращаться в суды для получения честно заработанных денег. Например, в Республике Марий Эл, после вмешательства Прокуратуры была погашена задолженность перед малым бизнесом за социальные перевозки в сумме 60 миллионов рублей. Для них это огромные деньги!»
Генеральный прокурор России привел в пример ситуацию в Марий Эл, когда в январе 2016 года в Йошкар-Оле разрозился громких скандал связанный с коррупцией в сфере социальных перевозок, в который вмешался депутат Государственной Думы Сергей Мамаев.
12 и 15 января 2016 года депутат Госдумы России Сергей Мамаев направил два официальных запроса в Прокуратуру о проверке деятельности бизнесмена Павла Игитханяна, аффилированного с Главой Марий Эл Леонидом Маркеловым.
Поводом для направления депутатского запроса, послужило обращение журналиста Александра Фридома и некоммерческого партнерства «Объединение перевозчиков Республики Марий Эл».
С 2011 года в Марий Эл отношении независимых перевозчиков ведется планомерная политика по вытеснению их с рынка транспортных услуг. Это выражается в незапланированных проверках со стороны государственных и муниципальных структур и ведомств, таких как налоговые органы, Министерство промышленности и транспорта Марий Эл.
Подобная системная борьба государственных органов Марий Эл с перевозчиками есть не что иное, как собственный коммерческий интерес высокопоставленных чиновников из правительства Леонида Маркелова.
Прокурор республики Сергей Рюмшину в официальном ответе депутату Госдумы Сергею Мамаеву сообщил, что по фактам нецелевого использования бюджетных средств, воспрепятствования законной предпринимательской деятельности в сфере перевозок Следственным комитетом расследуются уголовные дела по части 1 ст. 285(нецелевое использование бюджетных средств) и по части 1 ст. 169 УК РФ (препятствие предпринимательской деятельности), возбужденные по материалам прокурорских проверок в январе 2016 года.
Прокуратура установила, что Министром промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Марий Эл были незаконно заключены 12 договоров на осуществление социальных перевозок на 2016 год по 251 маршруту. При этом 6 договоро на 124 маршрута заключено с компанией Павла Игитханяна – ООО “Автолайн Волга”, которая не имела транспорта для осуществления социальных перевозок.
В нарушении государственных контрактов ООО “Автолайн-Волга” не по всем социальным маршрутам осуществлялись социальные перевозки и не соблюдался график движения.
Управление ФАС по Марий Эл в действия высокопоставленных чиновников Минтранса Марий Эл установили грубые нарушения правил проведения государственных аукционов, выразившееся в необоснованном признании компании близкого к Главе Марий Эл Леонида Маркелову олигарха победителем отбора на 2016 год по 117 маршрутам.
Министерством финансов Марий Эл не приняты меры по своевременному финансированию обязательств по договорам на осуществление социальных перевозок, заключенным Минтрансом Марий Эл с транспортными предприятиями на 2014-2015 года в размере более 25,6 миллионов рублей.
Высокопоставленные чиновники из Минтранса Марий Эл грубо нарушили требования статьи 39 Федерального закона №220 “Об организации регулярных перевозок…”
Прокурор Марий Эл Сергей Рюмшин по выявленным вопиющим нарушениям Федерального законодательства со стороны высокопоставленных чиновников из Правительства республики,, внесено представление Главе Марий Эл Леониду Маркелову, которое находится в стадии рассмотрения.
Кроме того, в деятельности ООО “Автолайн-Волга” выявлены нарушения лицензионных требований, не все водители прошли обязательные медицинский осмотр. Отсутствуют договора ОСАГО у перевозчиков. Не соблюдается режим рабочего времени и времени отдыха, сроки оплаты и охраны труда.
Прокуратура выявила нарушения в деятельности второй компании бизнесмена Павла Игитханяна – ООО “Автовокзал”. Было установлено наличие задолженности у приближенного к Главе Марий Эл криминального олигарха перед перевозчиками по агентским договорам в общей сумме 6 миллионов 26 тысяч 261 рубль.
Прокурор Сергей Рюмшин направил информацию о деятельности ООО “Автовокзал” в Управление ФАС по Марий Эл для дачи оценки на предмет соответствия деятельности компании бизнесмена Павла Игитханяна требованиям антимонопольного законодательства.
По фактам противоправных действий сотрудников ООО “НОП Цербер” УМВД России по городу Йошкар-Ола проводится доследственная проверка.
Отметим также, что кроме уголовных дел в отношении компаний криминального бизнесмена Павла Игитханяна, приближенного к Главе Марий Эл Леониду Маркелову, были возбуждены административные дела по следующим статьям КоАП РФ: нарушение трудового законодательства, нарушения в эксплуатации и управления транспортным средством, незаконная предпринимательская деятельности.
От результатов запросов депутата Госдумы Сергея Мамаева у Главы Марий Эл Леонида Маркелова произошел нервный срыв в прямом эфире телеканала Регион 12, который принадлежит мачехе Главы республики.
Леонид Маркелов заявил, что запросы и действия депутата Госдумы Сергея Мамаева по защите малого бизнеса в сфере социальных перевозок от коррупционного произвола региоальных чиновников парализуют пассажирское сообщение в Марий Эл.
Как видим из доклада Генерального прокурора России Юрия Чайки на расширенной коллегии запросы депутата Госумы Сергея Мамаева были оценены по заслугам.
Александр Фридом
Да , именно так ! Этот вопрос должен быть решен ! Живем как скоты , в ожидании транспорта , в любую погоды стоим на улице под открытым небом , на территории Республики Марий Эл не работает ни одна автостанция! Как будто не в 21 веке живём , а в каменном !
А где вы так смешно научились поддакивать?)))
Я не поддакиваю , а констатирую , что это именно так ! Этот вопрос на страницах семёрки я поднимал ещё до того , как за дело взялся Мамаев С.П.
А деятельность Мамаева С.П., - это образец того, как должен действовать депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации , защищая интересы трудового народа !
Смешно говорите , да нет ,думаю и вам не смешно!
Я не Сафаров , высасывающий факты из пальца !
до Сафарова далекоооо. У чувствуется школа Зубкова.
аналитик анти коррупции нер Самир Сафаров постарался
финансовые махинации, осуществляемые близкими родственниками Леонида Маркелова и высокопоставленными чиновниками из правительства Марий Эл, нанесли серьезный ущерб государственным интересам и являются ярким примером коррупционной деятельности высшего должностного лица республики.
Но где реакция Президента Путина ? Вот в чём вопрос ! С большой долей вероятности , что это будет именно так , могу утверждать - её , этой реакции не будет . Потому что в целом по России ситуация такая , что является следствием того общественного строя , в котором мы сегодня живём ! Ну не может быть справедливости в обществе основанном на принципах эксплуатации человека человеком !
ждет вашей отмашки. А вы медлите. Чего ждете? Мы на вас в суд подадим за то, нежелание решать проблемы по тому беспределу, который творится в Марий Эл!
Каждый день бываю на автовокзале Йошкар-Олы. Из-за известной позиции Игитханяна и Пашина маршрутки и автобусы со стороны ж/д вокзала несколько лет на парковку для посадки пассажиров были закрыты. Теперь стоянки заработали по назначению, все заполнены пассажирским транспортом. Даже появились навесы с лавками для отъезжающих. Еще бы дорожное полотно владелец территории удосужился отремонтировать. Спасибо от людей С. Мамаеву и А. Фридому, что смогли стронуть с места эту застаревшую проблему столицы Марий Эл.
Стоянки заработали , но автостанции в районах нет !
Ну здравствуйте. Николай, вы давно в районах были? В Морках вполне достойная станция, зимой внутри тепло, есть санузел, лавочки. Взяли билет, спокойно сидите и дожидаетесь посадки. Я понимаю ваше рвение доказать, что все плохие, но зачем откровенно врать?
В Морках говорите есть автостанция ? Очень хорошо , и когда она начала работать ? В Куженере , например нет , в Советском тоже нет ... где ещё есть , поделитесь ! Ваше рвение доказать, что всё хорошо - вот это странно ! А то что у Вас в Морках есть автостанция и она работает , стало возможным именно потому , что мы стали поднимать этот вопрос !
Николай, вас не учили вести диалог спокойно и без эмоций?
Отвечаю на ваш вопрос: действует она с 2015 года.
Встречный вопрос: когда, где и перед кем вы поднимали этот вопрос?
Насколько мне известно хозяева этой станции - частники, вполне возможно, что и построена она на частные средства.
Не согласны - опровергните эту информацию, с приведением соответствующих документов.
Да, и документы о том, что поднимали этот вопрос, тоже выложить не забудьте.
Цитирую ваши слова: " # 15 / 03 / 201709:43
на территории Республики Марий Эл не работает ни одна автостанция! ".
Задаю вопрос ещё раз: 1. Когда последний раз были в Морках, 2. зачем врать об отсутствии станции?
Ты тоже давай без эмоций. Ну есть одна автостанция на всю республику, ошибся Николай. И что? Чего разверещался-то?
Углёв, давай без анонимства. Хочешь что-то писать - пиши под своим профилем. Такое поведение коммуниста не красит. Ошибся - пиши под своим именем, оспариваешь - пиши под своим именем. Слова о "верещании" на этот раз прощаем, в следующий раз поставим вопрос на вид перед товарищеским судом партии.
А никто и не врет . Автостанции по республике не работают , и если заработала одна на всю республику , то это не правило , а исключение и не заслуга правительства Марий Эл
Никто не врёт? Оригинально, а чьи же слова были о том, что на всю республику ни одной станции?
Я привёл вам пример Морков, причём заметьте: ни слова о правительстве.
Мне не известно на чьи деньги была построена станция, я сразу написал, что вполне возможно на деньги бизнесменов. В одном уверен точно: ваши деньги там не фигурируют.
Что за большевистская привычка уходить от темы и валить с больной головы на здоровую? Где конкретные ответы на конкретные вопросы?
Конкретно отвечаю -капиталистическое государство не может быть социально направленным ! Народ в таком государстве - всего лишь материал для извлечения прибыли !
Извините, а кем были по вашему заключённый Гулага? Я могу понять, если бы они просто отбывали наказание и попутно занимались трудовым исправлением, но благодаря их рабскому труду были построены многие важные объекты того времени. Что же, получается и ваша власть использовала своих людей для извлечения прибыли?
Что-что, простите? Николай, разве не страны Запада уделяют внимание своим пенсионерам, безработным и другим социально незащищенным слоям населения повышенное внимание? Хочу напомнить, что выплати для этих групп населения на Запале выше, чем в постсоветской России. Не являются ли страны Запада капиталистическими и живущими в рыночных условиях? Сказки рассказывайте, но откровенную белиберду нести-то уж не надо.
Не надо Вам рассказывать сказки про Запад ! Рабочий там бесправен
Именно поэтому у них средняя зарплата выше? Хорошее бесправие!
Смешно. Зачем вы задаёте этот вопрос Углёву? Он ничего не смыслит в современном развитии общества. Горазд только кричать о засилии капитала и о том, что власть плохая. Николай, а когда собственно рабочий в России имел право на что-то? При советской власти, которая изголялась над ним как могла? Когда простого труженика могли так отправить в ГУЛАГ, что даже родные не знали что с ним? Или может когда советская власть вводила плату за обучение в школах? Или может когда расправлялась с бунтами пролетариата?
в Коротнях не работает на берегу Волги людям не согреться не от ветра и снега укрыться негде???
Возникает вопрос - для чего нам такое правительство , если всё что построено в последнее время - заслуга частников
Николай, возникает вопрос: для чего нам бизнес, если всё в этом мире должно быть построено руками государства? Вы ведь были в своё время помощником депутата ГД, расскажите о своих успехах на ниве строительства социально важных объектов. Затруднитесь? Уважаемый, а зарплату вы получали? А депутат, чьим помощником вы являлись, что лично он построил, в строительстве чего принял участие? Зарплату ваш начальник ведь наверняка получал?
Согласен. Снаала церей разгонят, потом коммунизм 70 лет пытаются строить. В итоге что? Ничего. Толку-то нет. И царя нет, и коммунизим не построили. Ведем разговор о современном государстве, а частники почему-то опять виноваты. Да памятник таким бизнесенам надо ставить, которые свои деньги в инфраструктуру вкладывают.
В истории развития Советского государства есть опыт НЭПа , вот этот исторический опыт и надо брать на вооружение нынешнему правительству России ! А не так , чтобы всё передавать бездумно в частные руки , в том числе и стратегические отрасли экономики - транспорт , тяжелую промышленность, добывающую промышленность. Даже в страх капитала нет такого , чтобы государственный сектор экономики составлял как у нас в России, в этом случае экономика становится неуправляемой , что мы и наблюдаем сегодня в России!
вы предлагаете сменить общественный строй, чтобы сменить Маркелова а сразу ввести НЭП?) Я то думал, что шариковы уже вымерли...
Николай, НЭП не являлся частью планомерной политики революционеров-большевиков. В определённый момент состояние хозяйства достигло такого ужасного состояния, что было принято решение о временном послаблении монополии государства на некоторые виды деятельности: торговля, производство товаров и оказание услуг и т.п. Спустя некоторое время, когда советская власть опять почувствовала силу и решилась закрутить гайки, НЭП был отменён, многие НЭПманы подверглись репрессиям, государство вновь провозгласило монополию на все виды экономической деятельности. Вы хотя бы историю учите, прежде чем что-то предлагать.
Потому что Маркелов руководит этим правительством. Для смены правительства нужно сменить Маркелова.
То есть вы хотите сказать, что Углём Николаевым руководил Тот, Кого Нельзя Называть???
Николаевым руководит как раз тот, кого тут как только не называют) ЛИМ, Лимон, Маркел, Марчело, Лимпопо ... ну и т.д. и т.п.
Нет, потому что Путин руководит Россией , и он никогда не уберёт Маркелова ! Для смены правительства Марий Эл , надо сменить общественный строй в России!
Оказывается для решения всех вопросов достаточно просто смнеить общественный строй. Ясно, понятно. А ваши предшественники голову ломали, продразвёрству устраивали, индустриализацию проводили, чистку в своих рядах, а оно вон как просто: взял, сменил строй - и в дамках.
Осмелюсь предположить, Николай: вы наверняка предлагаете России чистую буржуазию, не так ли? Согласитесь, только истинные рыночные отношения могут спасти нашу экономику. Только не опускайтесь до рассуждений о плановости, умоляю, это так пошло и неуместно. Плановая экономика в России была, благодаря ей мы технологически отстали от развитых стран лет на 20 минимум.
Мы отстали только потому , что уже 26-й год на проводим самостоятельную политику и полностью легли под Запад ! Нет никакой серьёзно государственной политики в области промышленности ...
То есть мы проводим самостоятельную политику и в то же время ухитрились лечь под Запад?
Николай, вы серьёзно не видите противоречий в своих рассуждениях?
Я сказал "не проводим"
что руководит Россией Путин, тогда ответьте почему его Указания не выполняет Маркелов? Ну и возникает вопрос, что делать, если уж он не выполняет Указания Путина? Менять общественный строй?) Вот получается, после того, как сменили строй абсолютно все сразу будут Указания Путина выполнять? А если через 2 месяца после смены общественного строя появится какой-нибудь Петоров, который не станет выполнять Указы Президента опять менять общественный строй?)))))
Углев, да вы сама гениальность)))
Только как жаль, что такие шариковы, как вы еще встречаются в России...
Да в том то и дело что не надо будет выполнять указания Путина ! Власть будет подконтрольна и подотчётна народу
а народ будет контролировать власть по ЧЬИМ УКАЗАНИЯМ ?))))
Ладно, для Углевых перефразирую вопрос.
Выполнения ЧЬИХ указаний будет контролировать народ?
Избранного народом руководителя государства . Подотчетного Верховному Совету народных депутатов -представителей трудящихся !
А не так как сейчас . В Думе ни одного рабочего !!!! Вот по-этому и никто не может спросить с нерадивых глав регионов и других руководителей !
А если через 2 месяца после смены общественного строя, как вы предлагаете, появится какой-нибудь нехороший Петоров, который не станет выполнять Указы народа опять менять общественный строй?)))))
указания все равно надо будет выполнять, или государство будет развиваться само по себе?)
Это вы "шариковы" . Вы хотите устранить следствие не устранив причину ! У Вас царь хороший , бояре плохие !
Что это за П Резидент такой , который не может ( а скорее всего может , но не хочет заставить выполнять свои же Указы и постановления)
не можете грамотно написать слово "Президент" , а беретесь судить о России... Ну вылитый шариков)
Да я умышленно написал П Резидент ! Потому что это так и есть !
То есть, Николай, вы абсолютно не против, если и ваше имя будут коверкать?
Хватит молоть чушь. Перестань наезжать на Путина, не позорься. Ты слишком мелок в аргументах. У Казанкова, вероятно, рабочие не такие бесправные как на Западе?
Побеседуй с Лебедевым, он тоже защищал социализм и КПРФ. Где он сейчас?.... Тоже вылетел и принципы не помогли. И на работу не взяли буржуи звениговские.
А мне терять нечего, так что молчать не собираюсь ! Это у вас , руководствующихся принципом "как бы чего не вышло " всё время так .... сидите и боитесь за свой зад
Кроме своих цепей нам нечего терять? Знамо, слышали уже.
А что там с Лебедевым? Получил допомогу от Казанкова?
Хорошо, допустим мы Шариковы, а вы кто в данном случае? Профессор Преображенский? Николай, не много на себя берёшь? Ещё раз задаю вопрос: что ты, как представитель левацкой идеологии, сделал для трудового народа?
Я хотя бы сам часть трудового народа . И делаю всё , что могу , чтобы скинуть эту мразь , в России , которая решила , что мы для ней быдло бесправное .
По этому и не выполняет указания Путина Маркелов , потому что государственная власть устроена так , что государственного управления в области внутренней политике нет как такового! Законы приняты такие , что и Правительство РФ не в силах вмешаться ! Всё в частных руках , в результате кризис управления и невозможность оперативного решения вопросов государственного регулирования тех или иных задач в экономике страны !
Повторяю вопрос, батенька: что вам даст смена общественного строя? Скинете одну номенклатуру, появится другая. Вам неужели неизвестны мои труды, где я прямо говорил, что основа жизни любого общества это экономика, в частности средства производства? Где гарантии, что люди, возглавившие новый общественный строй, не законсервируются в своём мирке, и вместо того, чтобы улучшать жизнь народа, не займутся междусобойчиком, тем самым обогащая лишь себя? Зрите в корень! Левацкие взгляды у вас, не более.
А кто его будет менять?
Кого ты там менять собрался, Углёв?
Согласен с Моркинским. Станция хорошая, в самый раз. Для пенсионеров и студентов на билеты скидки. Техника современная, ремни безопасности есть. А что насчёт того, что всё в нашем районе плохо - так нам не в первой слышать на свою малую Родину такие нападки. Знаем, плавали. Один придёт: всё плохо, всё рушиться. Второй приходит: даёшь, говорит, такую-то власть в каждый дом. Смотришь: а и первый, и второй спустя пару годков на дорогих машинах ездят, и о проблемах народа не вспоминают. Знаем, плавали.
Вы из Морков, похоже, совсем не выезжаете, иначе бы знали что в других райцентрах автовокзалы давно не действуют.
если с углевыми-шариковыми тут все понятно, тогда все же перейдем к обсуждению действительно полезных вопросов.
Вот кто скажет кому в Марий Эл выгодно в отношении независимых перевозчиков вести планомерную политику по вытеснению их с рынка транспортных услуг? И почему?
Вопрос повис в воздухе)
Вопрос не повис, должно быть обеспечено качественное обслуживание пассажиров , c соблюдением всех социальных гарантий .
Это вопрос государственной власти . Но она этот, как и многие другие вопросы не решает
Это вопрос федеральной, республиканской или муниципальной власти? Николай, у вас же есть большой опыт написания запросов и получения на них ответов, почему вы до сих пор не обратились по данному вопросу к руководителям муниципалитета, республики, государства? Где ваша большевистская совесть?
которым нечего терять, очень хочется под видом левой идеологии навязать обществу меньшевизм. Потому и не в состоянии углев обоснованно объяснить свое стремление во что бы то ни стало завести разговор в иное русло, стремясь не касаться темы местной власти в Марий Эл. Становится понятным чьи интересы он защищает.
Меньшивизм давно уже навязан - муртазиными, сафаровыми , грязиными , пономарёвыми .....
Когда научишься на вопросы по существу отвечать?
После смерти все умершие жители марий эл попадают на Кипр.
Это вопрос современного государственного строя , не изменив его , мы не добьёмся ничего !
Годы идут, а ты всё тот же. Да не даст тебе ничего смена строя, как ты не понимаешь? Были олигархи, придёт номенклатура, уйдёт номенклатура, придут капиталисты. Общественный строй вытекает из экономики, потому что именно средства производства и права владения на него обуславливают экономическую жизнь общества. А то, как называет себя правящий класс, вопрос второстепенный. Не создано в мире ещё системы, которая позволила бы справедливо распределять материальные блага между членами общества.
Вопрос транспортного транспортного обеспечения населения - это стратегический вопрос , так считается во всем мире ! Это государственный вопрос и его нельзя передавать ( по крайней мере на современном этапе развития общества ) в частные руки на все 100%, как это сделано у нас .
И смею вас спросить ! А что ? у нас в России муниципалитет , республика и государство - разве это уже не одно целое ?Или вы признаете , что дробление власти на муниципальную , региональную , федеральную - это большой минус современной государственной политики России , который привел к невозможности эффективного государственного управления ?
А ведь у всех перевозчиков проблемы на лицо, которые конечно затронуты в докладе. Нет дисциплины, нет действительно функционирующих органов контроля. А это будто война двух группировок, только теперь сферы влияния делят более-менее законным путем. Я убежден, что этот тандем с главой республики, работает для устранения с рынка перевозок других игроков, медленно, но верно, думаю к этой цели они придут.
бойцы устали(((( И не найти той точки закаречки под которую можно подковырнуть. Жаль . Как в песне МВ "Ты помнишь как все начиналось".....
Для них это душ.Покритиковали а бабки то в кармане.По закону с фирмами Игитханяна нельзя заключать контракты так как он судим за экономические преступления.Но у нас вор вора видит издалека.
главных ЛМ Пашина- что то они засиделись и не справляются со своими обязанностями.
игитханян вор но и мошеник у которого в душе святого ни чего нет
Вот и прославились ! Генпрокурор Ю. Чайка в докладе марийский бардак упомянул.