Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Республика Коми
  2. Про плату за дороги

Про плату за дороги

Алексей Кузин
Алексей Кузин
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов. Источник
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

Наткнулся на интересную выкладку по налоготчислениям большегрузов в России и США:
Взято отсюда. 

Мы платим за дороги больше чем платят дальнобойщики в США! (С введением системы Платон получится в 3 РАЗА БОЛЬШЕ чем АМЕРИКАНЦЫ)
Давайте попробуем посчитать немного.
Берем для примера КAMAZ-5490 428 л.с., из Краснодара. Транспортный налог в регионе 34 240 руб. в год
Расход топлива на 100 км около 33 литров..
Акциз на Дизельное топливо в 2015 году: 
3 класс - 7 735 рублей за 1 тонну
4 класс - 5 970 рублей за 1 тонну
5 класс - 5 244 рубля за 1 тонну
Берем для примера пробег фуры в год 120 000 км.
По 10 000 км, в месяц. На 120 000 км нужно 39 600 литров топлива.
5,244 руб. * 39 600 литров = 207 662 рубля в год.
Итого в год владелец КАМАЗ 5490 отдает за дороги 241 902 рубля в год!
Что по текущему курсу 3 455 долларов.
Если к этой цифре добавить еще тариф Платона 3 руб. 6 коп. за км. получается 367 200 рублей или 5 245 долларов по текущему курсу.
Итого: 8700 долларов в год, за дороги. 

А теперь посмотрите видео внизу, первые 10 минут этого видео. 
Американский дальнобойщик рассказывает о том, сколько они платят конкретно за дороги. Выходит от 2200 долларов до 2600 долларов прямых налогов (за доступ к дорогам Канады и США), плюс примерно 800 долларов акциз из расчета на 39 600 литров диз.топлива (если не заправляться в Калифорнии и Нью-Йорке если заправляться в этих двух штатах акциз сожрет почти 2000 в год).
В общем получается примерно 3000-3400 тысячи долларов в год. 
Напомню, что без Платона, владелец Камаза 5490 сегодня за год заплатил 3 455, что в принципе даже немного больше чем платят за дороги американцы.
А с Платоном получается 8700 долларов в год, что почти в ТРИ РАЗА БОЛЬШЕ чем платят американцы. И даже если вы такой извращенец, что будете ездить специально заправляться в Калифорнию, где самый высокий акциз, вы заплатите 4200-4600 долларов в год на все дорожные налоги в США. Это МАКСИМУМ, который возможно заплатить в США заправляясь при этом только в Калифорнии (чего американские водители вообще могут легко избежать).
И все равно эта цифра в ДВА РАЗА ниже чем заплатит в 2016 году владелец КАМАЗ 5490 в России.

Оригинал

Материалы по теме
Мнение
15 марта
Андрей Брой
Андрей Брой
Помните, все самое худшее в жизни происходит только с молчаливого согласия
Мнение
1 марта
Юрий Самодуров
Юрий Самодуров
Умер правозащитник Витольд Андреевич Абанькин
Комментарии (2)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Зырянин-язычник
18 дек 2015 20:31

Аничего удивительного.
Мы и налогов прямых и косвенных больше платим, чем в европейских странах.
И газ с электричество населению в европе дешевле обходятся , чем платят россияне. В литве 3,36 рубля платят за электричество, а в сыктывкаре 3,99.
А средняя зарплата в литве выше, 700 евро.
А ведь в России цены на комуналку в 2016 году ещё поднимут.


Надо бы посмотреть и подсчитать по нынешним курсам и нынешней средней зарплате россиян.

И причина этих бед только одна - коррумпированная диктаторская власть в России.

инжеНегр
18 дек 2015 21:43

какие дороги в США и какие в параше?
за езду по этим дорога доплачивать надо, а не налоги брать!
плюс поборы ментовские
гы-гы-гы)))

Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ОбществоСтатистикаТранспортЭкономика