Кушва начала ХХ века в фотографиях Прокудина-Горского...

Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов. Источник

Кушвинский завод в Пермской губернии (с 1926 года - г. Кушва, Свердловской области) был основан В.Н.Татищевым в 1735 г., через несколько месяцев после открытия месторождения руды на горе Благодать. Завод начал выплавлять чугун в 1739 г. В 1739 - 1742 гг. он был в частном владении барона фон Шемберга, в 1742 г. (после окончания бироновщины) был от него отобран, но затем, в 1754 г. вновь отдан в частные руки - графу П.И.Шувалову. И только в 1763 г. завод окончательно стал казенным.

В 1801 году Кушвинский завод стал центром нового образования — Гороблагодатского горного округа, объединившего в уникальный хозяйственный комплекс Кушвинский, Верхнетуринский, Нижнебаранчинский, Нижнетуринский и Серебрянские заводы. Для заводов и приписных деревень своего округа Кушвинский завод играл роль административного центра. Кушва не имела прав города, тем не менее, здесь существовали условия для городских видов деятельности, крестьянам и заводским жителям были разрешены кустарные промыслы и торговля.

С открытием в 1823 году на землях округа золота, а в 1824 году и платины Кушвинский завод на долгое время становится центром крупного района добычи драгоценных металлов.

После отмены крепостного права и нового административно-территориального деления поселение Кушвинский завод Пермской губернии Верхотурского уезда стало центром волости. Развитие поселения не отставало от общего развития страны. Во второй половине XIX века в Кушве появился телеграф, а затем телефонная связь. Осенью 1878 года открылось постоянное железнодорожное сообщение с Екатеринбургом и Пермью.

Начало XX века Кушва встречала внешне и по содержанию похожей на небольшой уездный город. В поселении были к тому времени казначейство, почтово-телеграфная контора, больше шестидесяти торговых заведений, больница и госпиталь, метеостанция, почти две тысячи дворов, десять тысяч жителей, дети которых обучались в училищах: городском, двух земских одноклассных и женском горного ведомства, а также в женской прогимназии и трех церковных школах. Культурная жизнь соответствовала в размерах поселения: библиотека, горный музей, клуб и театр, в котором ставились любительские спектакли.

Кроме казенного металлургического завода, рудника и железной дороги население было занято на шестидесяти частных предприятиях и кустарных промыслах.

Революция 1917 года и гражданская война в судьбе Кушвы занимают особое место. Кушвинский завод осенью 1918 года стал последним бастионом отступающих с Урала войск Красной Армии. Самыми кровавыми на Урале были семь месяцев пребывания в Кушве белогвардейцев: сотни расстрелянных и брошенных в шахты большевиков.

В 1926 году поселение получило статус города, и в 1930 году Кушва стала районным центром.

В 1910 году, путешествуя по Среднему Уралу, город посетил фотограф Сергей Прокудин-Горский. К сожалению, в отличие от других фотографий, которые сделаны им в цвете, Кушва предстает перед нами в черно-белом варианте...

Вид на Кушвинский завод с полотна железной дороги.
На фотографии мы видим и заводские постройки, и дома поселения. Вдали возвышается Троицкий собор, построенный в 1775 - 1798 гг. Этот красивый храм в стиле барокко был закрыт в 1930 г.; в 1948 г. здание пострадало от пожара, после чего было окончательно было уничтожено. На одной из следующих фотографий Троицкий собор сфотографирован крупным планом, однако, на мой взгляд, на данной фотографии он изображен в более удачном ракурсе.

Вид на поселения Кушвинского завода. Вид на Кушвинский пруд.

Свято-Троицкий собор в Кушве. Кладбищенская церковь в Кушве.

На снимке изображена кладбищенская церковь Михаила Архангела (Ушковская). Эта красивая церковь с колокольней построена в 1886 - 1892 гг. на средства купца М.Ф.Ушкова. Храм никогда не закрывался и сохранился до нашего времени.

Памятник Императору Александру III в Кушве. Памятник Александру III был открыт в 1901 г. Автор модели - Мейснер. На пьедестале была надпись: "Население Кушвинского завода незабвенному монарху в память чудесного события 17 октября 1888 года" (имеется в виду крушение царского поезда на станции Борки, Харьковской губернии, с многочисленными человеческими жертвами; в этом крушении ни император, ни его семья не пострадали).

Летом 1917 г. (еще до октябрьского переворота) группа сталеваров-большевиков сбросила статую с пьедестала и отправила в переплавку. В 1923 г. на старом пьедестале был установлен бюст К.Маркса, который, в свою очередь, исчез в середине 1990-х гг.

Доменная печь на Кушвинском заводе. Мартеновская фабрика на Кушвинском заводе.

Гора Благодать. Въезд на г. Благодать.

Вершина г. Благодать с часовней.Вершина г. Благодать с часовней и памятником.

Памятник на вершине г. Благодать вогулу Часть разработки с лесной дачей. Вдали видна р. Тура.
Степану Чумпину.

Разработка руды на горе Благодать. Вид с вершины горы Благодать на Управление и на часть лесной дачи.

Разработка руды на горе Благодать. Добыча №8 на горе Благодать.

В посте использованы материалы:
http://kushva.midural.ru/article/show/id/58
http://ps-spb2008.narod.ru/ur_kushva2.htm
https://ru.wikipedia.org/wiki/Благодать_(гора)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Свердловская_область

Мои посты о фотографиях С.М.Проскурина-Горского:
Бытовое фото Прокудина-Горского. Российская империя начала ХХ века в цвете
Екатеринбург 1910 года в цветной фотографии Прокудина-Горского.

Мои посты о Кушве: