Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Горизонтальная Россия
  2. Появление электробусов в Норильске под вопросом из-за санкций

Появление электробусов в Норильске под вопросом из-за санкций

 The independent Barents Observer
The independent Barents Observer
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

В городе уже установили две станции ультрабыстрой зарядки, но российская «Группа ГАЗ» не может получить аккумуляторы иностранного производства для первых автобусов, которые должны пройти испытания в заполярном Норильске.

Нехватка начинки для аккумуляторных батарей — не первое, что приходит на ум, если подумать о Норильске, ведь город является крупнейшим в мире производителем высококачественного никеля и крупным поставщиком кобальта.

Норильск — это моногород, доминирующее положение в экономике которого занимает одно-единственное предприятие — гигантская горно-металлургическая компания «Норникель». В последние несколько лет дела у «Норникеля» шли очень хорошо, в основном благодаря резкому увеличению спроса на электромобили по всему миру.

Однако статус сырьевой сверхдержавы не означает, что страна производит высокотехнологичную продукцию. Например, аккумуляторы для электромобилей.

Глава Норильска Дмитрий Карасёв подтвердил местному онлайн-изданию «Таймырский телеграф», что реализация соглашения с производителем автобусов «Группа ГАЗ» отложена на неопределенный срок.

«…Начинка аккумуляторных батарей машин оказалась иностранного производства и попала под санкции».

Ранее «Группа ГАЗ» заявляла, что электробусы можно использовать в условиях Арктики. Для начала город захотел купить два электрических автобуса для испытаний с намерением закупить больше потом.

«…Пока мы ждем решение со стороны нашего партнера — российского производителя», — цитирует Карасёва издание.

Автобусы должны были войти в эксплуатацию в 2023 году.

«Группа ГАЗ» представила свой 85-местный электробус и зарядные станции в 2019 году. В прошлом году Москва решила, что к 2030 году все городские автобусы должны стать электрическими. На линиях «Мосгортранса» уже работает около 600 электробусов.

Помимо ГАЗа, электрические автобусы также выпускает КамАЗ.

В российских городах, например в заполярном Мурманске, традиционно используются троллейбусы, получающие электроэнергию от проложенных по воздуху проводов.

В Мурманске троллейбусы ходят с 1962 года. Фото: Томас Нильсен

Западные санкции были введены после [Роскомнадзор].

15 декабря США объявили о финансовых санкциях в отношении основного акционера «Норникеля» сверхбогатого олигарха Владимира Потанина. Ранее за связь с российским правительством он был внесен в санкционные списки Великобритании и Канады.

Потанину принадлежат крупные доли в банке «Тинькофф» и в «Росбанке».

Оригинал

Материалы по теме
Мнение
24 декабря 2022
Валентина Кривозуб
Валентина Кривозуб
С марта можно уже подводить некоторые промежуточные экономические итоги
Мнение
22 ноября 2022
Инна Чекмарева
Инна Чекмарева
Что-то кардинально изменилось из-за санкций?
Комментарии (0)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ПромышленностьСанкцииТранспорт