Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Ярославская область
  2. Персонал ПАТП-1: холод, голод и в судах?

Персонал ПАТП-1: холод, голод и в судах?

Сергей Балабаев
Сергей Балабаев
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.

Тема профсоюзного движения на муниципальных предприятиях города поднималась мой не раз и не два. Причина проста – если в отраслях, где развита преимущественно рыночная экономика, профсоюз – «дело добровольное», то на предприятиях социально значимых, учрежденных органами власти, от профсоюзных подразделений нужно ждать максимальной отдачи. То есть даже малейшие нарушения трудового законодательства и коллективного договора не должны проходить мимо их внимания. 

Объясняется это просто: муниципальные и региональные предприятия остались там, где требуется обеспечение ключевых потребностей ярославцев. И если их сотрудники будут страдать, вместо того, чтобы трудиться, в городах и в регионе в целом может начаться коллапс. В некоторых сферах этот процесс, похоже, уже пошел. 

Так, еще в начале марта стало известно, что в производственных помещениях ПАТП-1 отключено отопление

Причина – неуплата коммунальных услуг. ТГК-2, намучившись, очевидно, ждать денег, не просто отключила автобусный муниципальный парк от тепла, но и потребовала наряду с погашением долга оплачивать и авансовые платежи.

Сейчас я оставлю обсуждение вопроса – почему после практически полной отмены общественного пассажирского транспорта, работавшего по нерегулируемому тарифу, муниципалы не только не вышли в прибыль, но, похоже, еще глубже провалились в финансовую пропасть. И даже не стану утверждать, что эта сфера, после вмешательства главы региона и привлечения им сюда ряда иногородних перевозчиков, отправилась в замысловатое путешествие «от плохого – к худшему». Ограничусь простой констатацией: если температура в производственных помещениях отличается от нормативной, работать там становится нельзя! Даже так: НЕЛЬЗЯ! И если инженеры по охране труда игнорируют этот факт, святое право и даже обязанность руководителя профсоюзной организации, во-первых, сообщить в свою вышестоящую структуру о мерах, которые предполагается принять. И, во-вторых, предупредить руководство предприятия, что в таких условиях сотрудники не могут продолжать работу, поскольку она грозит опасностью не только им, но и пассажирам автобусов.

Что в этой ситуации делают профсоюзы?

Правильно, продолжают собирать членские взносы. Слесаря тем временем отогреваются в автобусах, которые, что естественно при таком положении вещей, не выключают двигатели даже в боксах. То, что при таких условиях работы в ПАТП не зафиксировали ни одного, выражаясь армейским языком, «двухсотого», говорит только о благоволении Всевышнего. Тем более что март теплом не радовал – из-за чего рабочие предпочитали не пользоваться вентиляцией. При ее включении температуры на улице и на рабочих местах становились одинаковыми. А манипулировать в технических жидкостях при минус 10–15 градусах – то еще удовольствие. Мэрия пообещала разобраться – ярославское отделение ФНПР гордо отмолчалось. Что же до первичной организации самого ПАТП-1, то его голос слышен только тогда, когда есть необходимость объяснить правоту руководства предприятия в трудовом споре – как это было минувшим летом, в ситуации выплаты первой зарплаты водителю-новичку.

Нельзя при этом сказать, что рабочие ПАТП-1 совсем беззащитны перед произволом работодателей. Совсем нет. К примеру, 18 марта состоялось заседание суда Дзержинского района города Ярославля, который своим решением постановил: обязать АО ПАТП-1 учесть рабочее время в размере 65 часов водителю автобуса, связанное с простоем из-за неисправности автобуса (бортовой номер 553).  За октябрь 2021 года было компенсировано время в размере 7,33 часа; за ноябрь 2021 года — в размере 26,3 часа; за декабрь 2021 года — в размере 32,15 часа. Естественно, что руководству предприятия пришлось раскошелиться и на недоплаченные деньги – 1625,39 руб. за октябрь, 5831,90 руб. за ноябрь и 7129,12 руб. за декабрь. Еще 6 тыс. ПАТП-1 заплатила «для ровного счета» в качестве компенсации морального вреда, и 888,23 руб. составила неустойка.

Заварилась же вся каша в связи с тем, что автобусы предприятия не столько ездят, сколько стоят в ремонте

И чем дальше – тем больше (что, собственно, видно в решении суда по протяженности простоев техники). Естественно, что водитель в этом не виноват – на работе он присутствовал и готов был крутить штурвал «от сих до сих». Но руководители его решили по своему, из-за чего у них и произошла такая сомнительная «экономия». Что примечательно: вмешайся в это дело профсоюз, и водитель не тратил бы время и силы в судах – и предприятие бы убереглось от потери 7 тыс. руб., что для него, судя по истории с отключением от тепла, – деньги довольно серьезные. Досудебное соглашение вообще экономит многое. Но! Если уж руководитель профсоюзной ячейки не хотел вступать в прямую конфронтацию с руководителем предприятия, отстаивая интересы наемного работника, то объяснить-то ситуацию и развернуть перед руководством судебные перспективы он вполне мог бы – но почему-то не стал…

Получается, что такие вот «независимые» профсоюзы довольно дорого обходятся как руководству предприятия, так и его персоналу. И сам факт их существования – загадка похлеще тайн Бермудского треугольника и перевала Дятлова.

Материалы по теме
Мнение
14 мар
Сергей Балабаев
Сергей Балабаев
ФНПР — рецепты прежние, жизнь — спокойная?
Мнение
7 мар
Сергей Балабаев
Сергей Балабаев
Плещеево озеро в Ярославской области: жемчужина в обрамлении недоразумения
Комментарии (0)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ТранспортПрофсоюзыЯрославская область
Заполняя эту форму, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ,
ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
Нам нужна ваша поддержка
Мы хотим и дальше давать голос тем, кто прямо сейчас меняет свои города к лучшему: волонтерам, предпринимателям, активистам. Нас поддерживают благотворители и спонсоры, но гарантировать развитие и независимость могут только деньги читателей.
Ежемесячно
Разово
Сумма
100
200
500
1000
2000
Нажимая на кнопку «Поддержать» вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности