Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Горизонтальная Россия
  2. Трамваи и маршрутки Нижнего Тагила

Трамваи и маршрутки Нижнего Тагила

Георгий Красников
Георгий Красников
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.

Интересно, что нижнетагильский трамвай куда более свеж и нов по сравнению с тем, что в облцентре. Если там до сих пор основа парка – 40-летние «Татры-Т3», то тут ранее были вечные КТМ-5, но сейчас большинство вагонов – «Спектр-3». Сказывается наличие в городе завода-изготовителя трамваев: он явно позаботился о том, чтобы в родном городе трамвай выглядел достойно.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Завод «УралТрансМаш», клепающий эти самые «Спектры», хотя по факту находится в Екатеринбурге, но принадлежит тому самому легендарному Уралвагонзаводу – одному из градоформирующих предприятий Тагила.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

К слову сказать, до начала 10-х годов одно из трамвайных депо принадлежало непосредственно УВЗ – оно как раз находится прямо рядом с его главной проходной.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Важность трамвая для завода можно видеть и по топологии маршрутной сети: она сформирована так, чтобы привозить к проходным людей из всех близлежащих районов.

В начале 10-х депо передали на баланс города, и сейчас тут – 2 депо и порядка 60 действующих вагонов, из которых 8–10 сцеплены в системы.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Немного КТМ-5 тут еще сохранилось, но если специально не ездить в районы, где они ходят, то даже и не узнаешь про них. По крайней мере первый день, пока я был в центре, не увидел их и подумал, что все, их эра тут закончилась.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Маршрутная сеть Тагила довольно занятна! Она состоит из двух основных кустов: центрального и увэзэшного (названия условные). В центре есть три ответвления (на ГГМ, ВМЗ и ТагилСтрой), а также центральное кольцо, по которому в обе стороны ходит третий маршрут.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые
Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые  

Советую на нем прокатиться в экскурсионных целях, если у вас немного времени, – очень приятные виды сталинских и немного дореволюционных кварталов.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Уралвагон завод находится к востоку от центра, и сюда ведет длинная линия по всяким унылым промзонам мимо гаражей, НТМК и всяких дочерних увэзэшных заводов. Ехать сюда довольно долго. Основной маршрут из центра при этом идет не на завод, как можно бы было подумать, а в расположенный рядом жилой район Пихтовые Горы (12-й). Ходит он не очень часто – раз в 30–40 минут, но есть расписание, которое в целом выполняется.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Между этими Пихтовыми горами и Вагонкой (район, примыкающий непосредственно к УВЗ) ходит «десятка» – самый частый маршрут Тагила.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые
Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые  

Здесь в часы пик, когда начинаются и заканчиваются смены, часты системы из двух вагонов.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Причем системы - как из старых катээмов, так и из новых "Спектров".

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Еще одна ветка трамвая в район Северный отходит от линии между центром и УВЗ примерно в середине. Топология узла такова, что уехать с Северного можно только в сторону УВЗ, а в сторону центра нет съезда! Поэтому туда ходит только один маршрут (11) с проходной УВЗ. Район Северный – совсем мрачный и унылый, лучше туда без особой надобности не приезжать.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Вагоны в Тагиле – новые, а вот пути – довольно посредственные. Где-то трамваи идут быстро, а где-то – настоящая стиральная доска. Инфраструктура тут вообще сильно обветшала: в какой-то момент вдруг пропало электричество, и все трамваи встали.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые
Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые  

Не знаю, как долго длился ремонт, пришлось уехать на маршрутке.

К слову сказать, кроме трамвая в Нижнем Тагиле, по сути, никакого нормального общественного транспорта нет: только маршрутки.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Помню, что еще в 2008 году тут были «Икарусы» и «ЛиАЗы-677». Сейчас не осталось ничего. Зато в большом объеме сохранились «газели»! Уже почти везде они поисчезали с дорог, но в Тагиле – живее всех живых.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Так что пользуйтесь тагильским трамваем!

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Оригинал

Материалы по теме
Мнение
28 марта 2022
 The independent Barents Observer
The independent Barents Observer
Последний поезд, соединявший Россию и Европу, прекратил свою работу
Мнение
22 марта 2022
Антон Шапарин
Антон Шапарин
Урбанистика с человеческим лицом
Комментарии (0)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ТранспортФото