Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Горизонтальная Россия
  2. Трамваи и маршрутки Нижнего Тагила

Трамваи и маршрутки Нижнего Тагила

Георгий Красников
Георгий Красников
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.

Интересно, что нижнетагильский трамвай куда более свеж и нов по сравнению с тем, что в облцентре. Если там до сих пор основа парка – 40-летние «Татры-Т3», то тут ранее были вечные КТМ-5, но сейчас большинство вагонов – «Спектр-3». Сказывается наличие в городе завода-изготовителя трамваев: он явно позаботился о том, чтобы в родном городе трамвай выглядел достойно.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Завод «УралТрансМаш», клепающий эти самые «Спектры», хотя по факту находится в Екатеринбурге, но принадлежит тому самому легендарному Уралвагонзаводу – одному из градоформирующих предприятий Тагила.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

К слову сказать, до начала 10-х годов одно из трамвайных депо принадлежало непосредственно УВЗ – оно как раз находится прямо рядом с его главной проходной.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Важность трамвая для завода можно видеть и по топологии маршрутной сети: она сформирована так, чтобы привозить к проходным людей из всех близлежащих районов.

В начале 10-х депо передали на баланс города, и сейчас тут – 2 депо и порядка 60 действующих вагонов, из которых 8–10 сцеплены в системы.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Немного КТМ-5 тут еще сохранилось, но если специально не ездить в районы, где они ходят, то даже и не узнаешь про них. По крайней мере первый день, пока я был в центре, не увидел их и подумал, что все, их эра тут закончилась.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Маршрутная сеть Тагила довольно занятна! Она состоит из двух основных кустов: центрального и увэзэшного (названия условные). В центре есть три ответвления (на ГГМ, ВМЗ и ТагилСтрой), а также центральное кольцо, по которому в обе стороны ходит третий маршрут.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые
Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые  

Советую на нем прокатиться в экскурсионных целях, если у вас немного времени, – очень приятные виды сталинских и немного дореволюционных кварталов.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Уралвагон завод находится к востоку от центра, и сюда ведет длинная линия по всяким унылым промзонам мимо гаражей, НТМК и всяких дочерних увэзэшных заводов. Ехать сюда довольно долго. Основной маршрут из центра при этом идет не на завод, как можно бы было подумать, а в расположенный рядом жилой район Пихтовые Горы (12-й). Ходит он не очень часто – раз в 30–40 минут, но есть расписание, которое в целом выполняется.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Между этими Пихтовыми горами и Вагонкой (район, примыкающий непосредственно к УВЗ) ходит «десятка» – самый частый маршрут Тагила.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые
Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые  

Здесь в часы пик, когда начинаются и заканчиваются смены, часты системы из двух вагонов.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Причем системы - как из старых катээмов, так и из новых "Спектров".

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Еще одна ветка трамвая в район Северный отходит от линии между центром и УВЗ примерно в середине. Топология узла такова, что уехать с Северного можно только в сторону УВЗ, а в сторону центра нет съезда! Поэтому туда ходит только один маршрут (11) с проходной УВЗ. Район Северный – совсем мрачный и унылый, лучше туда без особой надобности не приезжать.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Вагоны в Тагиле – новые, а вот пути – довольно посредственные. Где-то трамваи идут быстро, а где-то – настоящая стиральная доска. Инфраструктура тут вообще сильно обветшала: в какой-то момент вдруг пропало электричество, и все трамваи встали.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые
Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые  

Не знаю, как долго длился ремонт, пришлось уехать на маршрутке.

К слову сказать, кроме трамвая в Нижнем Тагиле, по сути, никакого нормального общественного транспорта нет: только маршрутки.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Помню, что еще в 2008 году тут были «Икарусы» и «ЛиАЗы-677». Сейчас не осталось ничего. Зато в большом объеме сохранились «газели»! Уже почти везде они поисчезали с дорог, но в Тагиле – живее всех живых.

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Так что пользуйтесь тагильским трамваем!

Трамвай Нижнего Тагила. Вагоны - новые, пути - старые

Оригинал

Материалы по теме
Мнение
28 мар 2022
 The independent Barents Observer
The independent Barents Observer
Последний поезд, соединявший Россию и Европу, прекратил свою работу
Мнение
22 мар 2022
Антон Шапарин
Антон Шапарин
Урбанистика с человеческим лицом
Комментарии (0)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ТранспортФото
Заполняя эту форму, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ,
ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
Нам нужна ваша поддержка
Мы хотим и дальше давать голос тем, кто прямо сейчас меняет свои города к лучшему: волонтерам, предпринимателям, активистам. Нас поддерживают благотворители и спонсоры, но гарантировать развитие и независимость могут только деньги читателей.
Ежемесячно
Разово
Сумма
100
200
500
1000
2000
Нажимая на кнопку «Поддержать» вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности