Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Костромская область
  2. Разбитые дороги «Единой России». Как кандидаты-единороссы делают деньги на костромских ямах

Разбитые дороги «Единой России». Как кандидаты-единороссы делают деньги на костромских ямах

Ирина Назарова
Ирина Назарова
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

 

Состояние костромских дорог не критиковал только ленивый. Власти привычно разводят руками: мол, да, ям много, но область большая, трасс много, на ремонт всех колдобин денег в бюджете не хватит.

Между тем для отдельных проектов деньги откуда-то находятся. И по странному стечению обстоятельств получателями солидных финансовых потоков оказываются представители и активные сторонники «партии власти».

Секрет контор-близнецов

Знакомьтесь, Щепалов Евгений Алексеевич, учредитель и генеральный директор двух компаний: 
– ООО «КОСТРОМАДОРСТРОЙ», ИНН 4414016186, информация
– ООО «КОСТРОМАДОРСТРОЙ», ИНН 4414004078, информация 

Ну да, Щепалов создал две компании с одинаковым названием.

В одной компании, ООО «КОСТРОМАДОРСТРОЙ», ИНН 4414016186, созданной в 2018 г., среднесписочная численность сотрудников на 01.01.2020 г. девять человек. Эта  организация имеет общую систему налогообложения, т. е. платит налоги независимо от даты получения дохода.

Вторая компания - ООО «КОСТРОМАДОРСТРОЙ» ИНН 4414004078 имеет в штате трех человек, включая самого Щепалова. Основных средств у этой компании нет. 

Предприятие «работает» на упрощенной системе налогообложения. Т. е. налог начисляется, если произведена оплата за какую-то проделанную работу, и начисляется он на остаток между полученными доходами и произведенными расходами. Щепалов предпочитает платить минимальный налог. 

Две аффилированные фирмы с одинаковым названием создаются, как правило, с целью уменьшения налогообложения - НДС и налога на прибыль, при заключении сделок.

Друзьям – все, врагам - закон

Кому-либо другому зарегистрировать две фирмы с одинаковым названием не разрешили бы, налоговая инспекция подобное клонирование быстренько бы пресекла. Ну дак это кому-либо, а не Щепалову - члену партии «Единая Россия»!

В 2018 г. фирма Щепалова со штатом в три человека принимает участие в конкурсе на выполнение работ по асфальтированию дорог в г. Буе.

У Щепалова нет своего асфальтового завода, но асфальт можно купить. 

Тогда Щепалов на 23 млн руб. приобретает асфальт в долг у ОГБУ «Костромаавтодор», мол, заказ выполню, деньги за работу получу и долг погашу. Выполняет работы по асфальтированию, но долг не возвращает, а на вырученные деньги приобретает имущество для второй своей компании, у которой в штате девять человек. В результате долг компании, которая выполняла работы по тендеру, отдавать «Костромаавтодору» нечем. Компания работала, а деньги ушли в другую компанию. Вопросы есть? У «Костромаавтодора» вопросы появились, и «Костромаавтодор» подал два иска в суд.

По итогам рассмотрения в арбитражном суде обоих дел между областным государственным бюджетным учреждением «Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования „Костромаавтодор“» и обществом с ограниченной ответственностью «Костромадорстрой», с. Саметь, Костромской р-н, Костромская обл. (ИНН 4414004078) подписаны мировые соглашения 08.04.2019 г. и 26.04.2019 г.

ОГБУ «Костромаавтодор» пошел ну уступку Щепалову в том, что он будет выплачивать долг в течение оставшихся девять месяцев 2019 г., причем преимущественную часть долга выплатит в конце года. Фактически ему предоставили возможность в течение года зарабатывать на том, кому он должен. 

С чистого листа

А 2019 год успешный бизнесмен встретил новыми конкурсами. По удивительному совпадению, Щепалову в конкурсах снова необыкновенно везет. Он получает заказы и по зимнему содержанию улиц Костромы (сумма контракта - 3706370 руб.), и по благоустройству дворов в п. Фанерник и в п. Судиславль, и по ремонту дорог в Буе, Мантурове…

В августе 2019 г. самому ОГБУ «Костромаавтодор», имеющему асфальтовые заводы, потребовалась асфальтобетонная смесь. 

ОГБУ «Костромаавтодор», как и положено, размещает заявку на заключение контракта на поставку асфальтобетонной смеси в количестве 10 тыс. тонн, цена за тонну 5800 руб. с доставкой на объект Автодорога «Кострома – Сусанино – Буй» в Буйском районе, всего на сумму 58 млн руб.

В конкурсе участвуют двое претендентов: физическое лицо и… г-н Щепалов со своим ООО «КОСТРОМАДОРСТРОЙ», в котором работают три человека. Побеждает физическое лицо. Тем не менее контракт 20.09.2019 г. заключается с проигравшим конкурс ООО «КОСТРОМАДОРСТРОЙ», который закупает асфальтобетонную смесь у некой частной структуры и… продает «Костромаавтодору», которому по решению суда еще не вернул долг 2018 года.

Всего по этому контракту «Костромаавтодору» поставлено асфальтобетонной смеси на сумму 62222436,54 руб. (контракт №08412000007190012740001, реестровый номер контракта №24400000029919000320 на сайте).

Буйские чудеса

Казалось бы, как же так происходит? ООО «КОСТРОМАДОРСТРОЙ» своих производственных мощностей не имеет, основные средства в балансе предприятия за 2019 г. отсутствуют, в организации работает три человека, а ОГБУ «Костромаавтодор» обладает своими производственными мощностями по изготовлению асфальтобетонной смеси. Чудеса да и только!

В 2018 году, как уверяла газета «Буйская правда», в городе Буе Костромской области произошла пусконаладка нового АБЗ - модульного комплекса, обеспечивающего производство высококачественной асфальтобетонной смеси до 80 тонн в час.

Но так получилось, что «сапожник оказался без сапог»? Почему «Автодору» не хватило асфальтобетонной смеси?

Он, конечно же, если нужда заела, мог купить эту смесь не через посредника Щепалова, а непосредственно у производителя, дешевле бы вышло. Мог, но почему-то, начал работать себе в убыток. А что? Жалко, что ли? «Костромаавтодор» - организация бюджетная. А у Щепалова - организация частная. Если ОГБУ «Костромаавтодор» от сделок с ООО «КОСТРОМАДОРСТРОЙ» понес явные убытки, то ООО «КОСТРОМАДОРСТРОЙ» воспользовался предоставленной возможностью прокрутить денежные средства, закрыв в итоге кредиторскую задолженность перед ОГБУ «Костромаавтодор», а также вложив в краткосрочные финансовые вложения 5,5 млн по итогам 2019 г. 

И рыбку съесть, и кости сдать

Благодаря неплатежам ОГБУ «Костромаавтодору» за товар в 2018 г. и полученную оплату по выполненным контрактам по укладке асфальта, собственнику двух организаций с одинаковым названием Щепалову Е. А., по данным бухгалтерского баланса, удалось приобрести основных средств на сумму 20424 тыс. руб. на свое ООО «КОСТРОМАДОРСТРОЙ», созданное в 2018 г., расплатиться с бесплатной отсрочкой по долгам и получить прибыль, заплатив при этом минимальные налоги.

И есть еще один момент в деятельности г-на Щепалова – обладателя двух компаний с одинаковым названием. Чтобы сделать заказчику заключение о качестве выполненной работы, а именно - соответствует ли асфальтовое покрытие ГОСТу, г. Щепалов обращается в АО «Костромское ДЭП» (директор  Исаков Николай Романович). Обращается не для того, чтобы ДЭП сделал заключение. Заключение делать есть кому и у самого Щепалова. Он обращается по поводу аренды оборудования, чтобы провести контрольные испытания. А приглашенный Щепаловым лаборант делает замеры, и Щепалов сам лично везет заключение заказчику. Так что все схвачено!

Вас все еще удивляет, почему в Костроме такие «прекрасные» дороги?

А теперь давайте перейдем к цифрам.

По данным бухучета, в ООО «КОСТРОМАДОРСТРОЙ» с ИНН 4414016186 налог на прибыль в 2018 г. составил 55 тыс. руб. при выручке 27 млн руб.

В 2019 г. – 79 тыс. руб. при выручке 38 млн руб.

А в ООО "КОСТРОМАДОРСТРОЙ" с ИНН 4414004078 налог на доходы в связи с применением упрощенной системы налогообложения в 2018 г. составил 323 тыс. руб. при выручке 42 млн руб., в 2019 г. – общий объем налогов 1 млн руб. при выручке 105 млн руб.    

Что-то слабенько г-н Щепалов пополняет бюджет налогами. При этом не стесняется быть одним из координаторов проекта «Народный бюджет». 

В результате бурной деятельности г-на Щепалова убытки ОГБУ «Костромаавтодор» при заключении мировых соглашений составили около 380 тыс. руб.:

  • Потеря половины госпошлины за подачу исковых заявлений 55202 руб. и 27996 руб. Итого: 83198 руб.
  • Потеря процентов за пользование чужими денежными средствами за период с даты подачи иска по дату погашения суммы долга около 300 тыс. руб.

А может, и нет в этом ничего страшного? Деньги-то ничьи, бюджетные!

Не затем ли единороссы ровными рядами массово идут во власть, чтобы в очередной раз успешно представить программу «Народный бюджет»? У них на плакатах не зря написано: «Главное – люди». И я начинаю догадываться, о каких именно людях в этой рекламе идет речь.

Материалы по теме
Мнение
7 июля 2020
Валентина Ямщикова
Валентина Ямщикова
Здоровье детей в Костроме закатали в асфальт
Мнение
16 августа 2019
Наталья Цветкова
Наталья Цветкова
Дорожный общественный контроль Костромы инспектирует дороги
Комментарии (2)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Читатель
14 ноя 2020 01:30

Герой вашей статьи Евгений Щепалов после избрания в облдуму получает крупные муниципальные заказы: https://kostroma.news/news/kontrakt-na-blagoustrojstvo-kostromy-poluchila-kompaniya-oblastnogo-deputata-edinorossa/

Гость
11 дек 2020 11:46

Долго рвался он к этой должности.

Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ДорогиЕдиная РоссияКостромаКостромская область