Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Горизонтальная Россия
  2. Развлекательный ларек на месте трамвайного-троллейбусного парка в Москве

Развлекательный ларек на месте трамвайного-троллейбусного парка в Москве

Георгий Красников
Георгий Красников
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов. Источник

Занесло меня тут на днях в фудмолл "Депо", тот самый, что построен на месте бывшего 4-го троллейбусного парка имени Щепетильникова, ранее - Миусского трамвайного депо. Посмотрел, во что превратили бывшее транспортное предприятие, работавшее более 140 лет на благо горожан.

Миусский парк конно-железных дорог был открыт в 1874 году. В 1901 году парк был преобразован в трамвайный, а в 1957 - в троллейбусный. В 1921 году парк был назван именем революционера Петра Щепетильникова. Интересно, что этот парк был флагманом развития трамвая в Москве: именно с него сперва началась история конки, а затем - электрического трамвая в городе. В 10-х годах прошлого века в парке работал писатель Константин Паустовский.

В 2014 парк прекратил работать как транспортное предприятие. Последние маршруты троллейбуса были переданы в 5-й парк. В 2019 году здесь открылся торговый центр - фудмолл. В то же время все корпуса были более-менее сохранены в историческом виде, даже попытались воссоздать "дух" этого места, оставив несколько старых троллейбусов в качестве разных объектов. Вот, в частности, грузовой троллейбус на базе ЗиУ-9.

Информационный киоск поместился в морде бывшего СВАРЗ-МТБэС.

Ну и гармошка Зиу-683 в кишиневско-прибалтийской раскраске.

Теперь отработавшие свой век машины развлекают детишек.

И используются в качестве ларьков с сувенирами. Тот самый БКМ-201, что на заглавном фото.

Надо сказать, что фудмолл - довольно обширный. Множество всяких едален разных стран мира и с разными видами кухни. Набить пузо можно тут теперь всеми возможными способами.

Молл пользуется популярностью у горожан. К вечеру тут уже не протолкнуться.

Немало и пространств со столиками, где можно просто посидеть, пообщаться.

Есть второй уровень.

Ходишь и представляешь, как тут раньше везде стояли троллейбусы. Сейчас тут тоже стоят троллейбусы, но есть нюанс.

Сама территория.

Все корпуса целы, но зачем-то все пространство отдали под парковку. Смотрится убого.

Эх, не побывал я здесь, когда это было парком.. Теперь сюда можно зайти свободно любому, но..

Еще один экспонат, привезенный из Крыма. Зачем - непонятно. Троллейбусы Skoda-9Tr никогда в Москве не ходили.

А тут даже сохранилась табличка "Ялта - Симферополь".

В общем, очень неоднозначное у меня отношение к этому проекту. С одной стороны, наверное, хорошо, что сохранили исторические корпуса и направленность места. Хорошо, что пришло понимание ценности индустриальной архитектуры. Раньше в подобных случаях все под корень сносили, как, собственно, это произошло с коллегой предприятия - 5-м троллейбусным парком имени Артамонова на Фрунзенской.. Тоже памятник архитектуры, построенный в 1886 году и переделанный из трамвайного парка, был снесен в 2003 году при Лужкове, а на его месте был построен жилой комплекс..

И надо сказать, что парк хотели перенести давно из центра. Он уже давно не вмещал в себя все машины, большинство троллейбусов отстаивалось на всех прилегающих улицах.

Была даже зарезервирована площадка на Вагоноремонтной улице, куда 4-й парк должен был переехать. Но, что дальше случилось, мы сами с вами знаем.

И поэтому с учетом того, что происходит с троллейбусом в Москве, это преобразование можно рассматривать как издевательство. Движение закрывается, а вместо транспорта нам предлагают вот такие странные развлекушки. Поэтому, погуляв, я решил там ничего не есть, не поддерживать комплекс своим рублем, разве что в туалет сходил. :)

И, глядя на несчастные троллейбусы, помнящие то, как они рассекали по улочкам старой Москвы, приходили пассажирам на помощь, а теперь разукрашенные и печально стоящие среди праздношатающейся публики, я вспоминаю строки из песни группы "Машина Времени" "Старый Корабль".

Был там и я, и, на толпу глазея,
С болью в душе понял я вещь одну:
Чтобы не стать эдаким вот "музеем",
В нужный момент лучше пойти ко дну.

Оригинал

Материалы по теме
Мнение
9 янв 2020
Андрей Володченков
Андрей Володченков
Москва новогодняя. Музей на ВДНХ
Мнение
13 янв 2020
Георгий Красников
Георгий Красников
Косовска-Митровица — разделенный и уникальный город планеты
Комментарии (0)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ТуризмФото
Заполняя эту форму, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ,
ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
Нам нужна ваша поддержка
Мы хотим и дальше давать голос тем, кто прямо сейчас меняет свои города к лучшему: волонтерам, предпринимателям, активистам. Нас поддерживают благотворители и спонсоры, но гарантировать развитие и независимость могут только деньги читателей.
Ежемесячно
Разово
Сумма
100
200
500
1000
2000
Нажимая на кнопку «Поддержать» вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Отправить сообщение об ошибке/опечатке
× Закрыть
Ваше сообщение было отправлено администратору. Спасибо за вашу внимательность!