Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Воронежская область
  2. Власти Воронежа официально объявили о повышении стоимости проезда

Власти Воронежа официально объявили о повышении стоимости проезда

Виталий Иванищев
Виталий Иванищев
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов. Источник

Итак, власти наконец официально объявили о повышении проезда. 

Почему это самое скандальное повышение проезда в Воронеже? 

- Впервые цену удерживали так долго - 2,5 года; 
- Впервые повышение такое большое - на треть; 
- Впервые транспортные компании заговорили о забастовке ввиду низкого тарифа, а крупнейший перевозчик вообще грозился уйти с рынка; 
- Впервые тариф так долго не могли посчитать, мусоля повышение в СМИ и на планерках. 
 
Почему повышение - это хорошо? 

- В ближайшие месяцы забастовки транспортников не будет; 
- У транспортных компаний могут появиться средства на модернизацию; 
- Тарифа в 17 рублей нет ни в одном из миллионников, дальнейшая консервация ведет лишь к большим проблемам в будущем. 
 
Почему повышение проезда, это плохо? 

- Большинство горожан и так небогаты, это ударит по кошельку; 
- Ничего не изменится, водители продолжат устраивать гонки, только теперь целью будут не 17 рублей на ножках, а 23; 
- В ближайшие месяцы никто не обновит транспорт, потому что бессмысленно это делать до подписания новых контрактов; 
- Дифференциация тарифа приведет к ряду проблем - терминалы будут «ломаться», передавать карту с задней площадки небезопасно, а попадание карты в стоп-лист, как и ее исключение оттуда не всегда понятно;
- Нет понимания транспортной реформы - где и когда появятся выделенные полосы, когда введут проездные и транспортные карты, когда появятся брутто-контракты, когда произойдет реформа, а не декоративные мазки в маршрутной сети. 
 
А как надо? 

- Надо, чтобы город не отдавал транспорт на откуп частникам. Общественный транспорт - это такая же инфраструктура, как освещение улиц и ливневая канализация. И если финансовой возможности сделать бесплатный проезд как в Таллине или в Люксембурге у города нет, то какие-то вложения быть все равно должны; 
- Надо менять финансовую схему ОТ, уходить от системы планов и приходить к брутто-контрактам, без транспортных карт этого не сделать никак; 
- Необходимо понимание для всех, что без качественного, безопасного и доступного общественного транспорта дальнейшее развитие города просто невозможно.

Оригинал

Материалы по теме
Мнение
8 окт 2019
Виталий Иванищев
Виталий Иванищев
Почему Воронежпассажиртранс не отстаивает свои интересы и интересы горожан?
Мнение
7 окт 2019
4
Анатолий Курбатов
Анатолий Курбатов
В Кирове перевозчикам необходим единый оператор
Комментарии (0)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ВоронежТранспортВласть
Заполняя эту форму, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ,
ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
Нам нужна ваша поддержка
Мы хотим и дальше давать голос тем, кто прямо сейчас меняет свои города к лучшему: волонтерам, предпринимателям, активистам. Нас поддерживают благотворители и спонсоры, но гарантировать развитие и независимость могут только деньги читателей.
Ежемесячно
Разово
Сумма
100
200
500
1000
2000
Нажимая на кнопку «Поддержать» вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Отправить сообщение об ошибке/опечатке
× Закрыть
Ваше сообщение было отправлено администратору. Спасибо за вашу внимательность!