Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Белгородская область
  2. «Бора» курильщика — это амбициозный, но мертвый проект отечественного автопрома

«Бора» курильщика — это амбициозный, но мертвый проект отечественного автопрома

Александр Злобин
Александр Злобин
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов. Источник
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

Помнится мне, в начале двухтысячных я шибко любил всякое про автомобили - журналы там или газеты какие, трансляции Формулы-1 не пропускал даже в разгар сессии или зачетной недели :-) Это я сейчас отношусь к автомобилю как к механизму, который создан для транспортировки человеков из пункта А в пункт Б, а раньше? Все ТТХ новых и старых, но интересных, моделей знал наизусть. Так вот, "Бора" курильщика - это амбициозный, но мертвый проект отечественного автопрома, который давно пора запретить вместе с отечественным же футболом, чтобы человеков лишний раз не расстраивать. А дело было так, в начале 90-х годов конструкторы АвтоВАЗа начали работу над легким внедорожником с открым верхом, чтобы многочисленная армия загорелых латиноамериканских фермеров бороздила свои пампасы и прерии на нашей машине. Дело славное, но... 



... когда любой производитель автомобилей задумывался о комфорте, аэродинамике, топливной экономичности, родная сторона продолжала клепать архаичные ведра с аэродинамикой кирпича :-( Новинку показали в Лондоне, а испытания тестовый образец проходил в ОАЭ, где, кстати сказать, неплохо себя зарекомендовал, но проклятущий прогресс поставил крест на прототипе. Сейчас, если назвать имя "Бора" (холодный северный ветер), то лишь некоторые вспомнят модель Bora от VW - небольшой компактный седан. Ассоциации с отечественным автопромом могут возникнуть исключительно у многоопытных автомобильных журналистов и любителей отечественной автомобильной истории. 



В столичном музее "Московский транспорт" сохранился последний живой экземпляр машины. Было следано всего две ходовые модели и 5 рам из легких металлов. Табличики с описанием около машины не нашлось и определить модель удалось исключительно через поиск картинок. Даже всезнайка Вики об этом прототипе ничего не знает... 

Оригинал

Материалы по теме
Мнение
12 апреля
Иван Звягин
Иван Звягин
Наша память — всего лишь иллюзия?
Мнение
7 января
Геннадий Львов
Геннадий Львов
«Мемориал» делает необходимое дело — восстанавливает память о терроре
Комментарии (1)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
хе-хе
3 ноя 2017 21:34

нашим вообще лучше завязать с автопроизводством, ну не наше это....

Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ТранспортФото