Союз пешеходов на Moscow Urban Forum

Побывал в начале декабря на международном форуме, посвящённом развитию городов. Выступали представители городов-миллионников: Сан-Пауло, Парижа, Токио, Москвы. Рассказывали о непростом пути развития - у каждого города свой путь, В Токио, например, с тем, с чем Москва столкнулась последнее десятилетие, проблемы возникли в начале 70-х годов прошлого века. С 1974 года идёт постоянная работа по развитию японской столицы. Вступительную часть форума слушал без переводчика: не так часто бываю на международных мероприятиях )), но, следующие вытупления были уже понятны. Самое главное, что я понял - Рязани, которую я представлял в составе "Союза пешеходов", пока не суждено обсуждать таких масштабов и уровней программы. Сказывается фактор ещё слабого общественного влияния на разработки городских проектов. В большей степени побеждает строительное лобби, поделившие полумиллионный город на сферы влияния. Конечно, нужно было бы прислушиваться к мнению экспертов, влияющих на качественный результат, при планировании будущего развития мегаполиса, но, как я уже сказал, в провинции, а она уже начинается в 200 километрах от Москвы, не подготовлены даже малые условия, при которых сама общественность влияет на развитие населённого пункта. В целом мероприятие понравилось, можно было поглазеть на многочисленные стенды строительных корпораций, такого уровня, как например, "Интеко". Судьба "ЮКОСа", к счастью, не повторилась в детище Батуриной-Лужкова. Был поражён макетом проекта, где была заявлена 12-ти уровневая парковка для машин! Хотя, читая о планах развития "Москва-Сити" и его подобий, которые замышляют в Подмосковье, на этих территориях проектируются и 25-ти уровневые паркинги. Ну вот вам пример, что Рязани пока рано об этом думать. Властям Рязани хотя бы научиться загонять паркующиеся в пешеходных зонах машины, в имеющиеся одно-двухуровневые паркинги и огораживать тротуары столбиками, как уже научились делать в Москве. Пока что нехватка парковочных мест в моём городе восполняется властями весьма сомнительно - за счёт тротуарных площадей, при этом уничтожается масса деревьев, а людям предлагается идти по прилегающим к торговым центрам и магазинам территориям, как это "Арагона", у "Аркады", у "Ямок и поваляться" и конечно у "Атрона". Смотрите мой фотоотчёт с Московского урбанистического форума.
















































http://forrestgampoff.livejournal.com/755062.html