Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Республика Коми
  2. Дорожники про***** 150 миллионов из бюджета Ухты.

Дорожники про***** 150 миллионов из бюджета Ухты.

Роман Хакимзянов
Роман Хакимзянов
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

Именно столько денег заплатила администрация МОГО Ухта за халтуруООО СПК "Темп-Дорстрой".

     Дабы не быть голословным, покажу вам 6  самых "зачотных" дорог, отремонтированных через пятую точку. Все перечисленные ниже дороги имеют гарантию 3 года. Дорожники обязаны отремонтировать их абсолютно бесплатно.

     А потом вы увидите фоточки "героев" дня. Все фотки кликабельны - можно посмотреть в увеличенном размере.


Итак, поехали: 
    1. Автобан дорога Ухта-Дальний. Стоимость ремонта составила 57 млн руб. Прошло меньше 1 года, а эта дорога уже разваливается!

     В дорожном полотне вдоль и поперек появились трещины глубиной около 4 см и протяженностью в десятки метров.

Дорога Ухта-Дальнний трещина 1
     Колейность на этой дороге стоимостью 57 миллионов уже сейчас достигает 3 см.
Ухта-Дальний колея 1Ухта-Дальний колея 2

     Совместно с кореспондентами телестудии ГСП мы сняли сюжет о гарантийных дорогах. Смотрите его на моем канале youtube.ru.
     После первого сюжета про разваливающийся асфальт дорожники решили замаскировать свои косяки, полив трещины битумной мастикой. Но вот печалька - на склоне битум весь постекал вниз и трещины остались видны (в отличие от горизонтальных участков дороги). После майских праздников телестудия программы "День" сняла хороший сюжет. Обработанные битумом трещины можно увидеть здесь.

    2. Сплошное асфальтирование ул. Советской обошлось бюджету Ухты в 17,5 млн рубВот ссылка на этот муниципальный контракт в 2011г. Давайте прикинем стоимость ремонта этой дороги:

     Стоимость всего контракта (84 547 462) разделим на общую площадь ремонтируемых по этому контракту дорог (40 802) и получим стоимость ремонта одного квадратного метра дороги - это 2064 руб.
     Теперь умножаем 2064 на 8 478 (площадь ремонта ул. Советской) и получаем  - 17 498  592.

     А теперь посмотрите, что стало с почти 17,5 млн бюджетных рублей за два года:

Советская колея 1 Советская колея 2

    3. ул. Мира отремонтировали за 35 млн руб. в 2012 году. Вот ссылка на этот госконтракт. Прошел всего год..

Посмотрите, как кирпичами ремонтируют 16 тыс квадратных метров за наши с Вами поборы налоги:

Мира люки 1 Мира люки 2
Мира кирпичи 2 Мира кирпичи 1

    4. ул. Бушуева тоже подверглась капремонту в 2012 году. Согласно тому же самому контракту, стоимость ремонта составила 9 746 476 руб. Вот один из документов техзадания этого контракта (с перечнем улиц, площадью и стоимостью работ).

     Почти десять миллионов из карманов налогоплательщиков потратили на вот это безобразие:

бушуева люк 1   бушуева люк 2
Бушуева люк 4   Бушуева люк 3

5. Набережная Газовиков стоила ухтинскому бюджету 31 млн руб. Ремонт этой дороги, как и ул. Советской, проводился по этому контракту в 2011 году. Стоимость работ расчитываем аналогично - 15 120 кв. м. умножаем на стоимость 1 кв. метра (2064 руб).

     Даже за 31 миллион рублей дорожники не удосужились довести дорогу до ума! Автомобилисты, объезжая глубоко проваленные решетки, труться боками со встречными авто (т.к. дорога имеет всего две полосы, а по краям такие вот ямы образовались).
наб. Газовиков решетка 1наб. Газовиков решетка 2
      А вот и суровые реалии дорожного строительства в Ухте. Карманы для ливневок сделали, а сами ливневки передвинуть забыли.
Как вам такое строительство? Это всё почетный дорожный строитель Российской Федерации сделал!
наб. Газовиков решетка 3наб. Газовиков решетка 4

6. За капремонт проезда Дружбы администрация Ухты заплатила свыше 4 млн руб. Посмотрите на этот *****ужас дорожного строительства в 2012г.:
  торчащий люк на проезжей части:                         проваленная ливневая решетка:
пр. Дружбы люк    пр. Дружбы решетка

   даже колейность глубиной 1 см уже есть (напоминаю: дороге еще нет и года):
Дружбы колея

   А теперь о том, кто все это натворил..

Знакомьтесь!савинкин
Генеральный директор ООО СПК "Темп-Дорстрой" Савинкин Варелий Александрович.
     Прошу любить и жаловать:

     Вот кто получил все 154 миллиона  бюджетных рублей из нашего с Вами кармана. Почетный дорожник и почетный строитель Российской Федерации, между прочим.. Это вам не хухры-мухры..

     Благодаря этому замечательному человеку ухтинские автомобилисты вынуждены терпеть все эти хреново сделанные дороги.


Вот карта расположения всех гарантийных дорог. Красным цветом выделены те, которые уже не соответствуют ГОСТам:
карта гарантийных дорог (300х300)
     Из 28 дорог, отремонтированных в 2011-2012 годах, 15 уже не вписываются в стандарты.

     Вы спросите меня "Как же так? Почему никто не принимает меры?!".      Ответ прост:
    Ухтинской администрации НЕКОГДА заниматься такими "мелочами". У них ведь есть дела поважнее!

     В апреле 2013 я уже писал о том, как меня дважды приглашали на работу в ухтинскую АДминистрацию. На своей страничке вконтакте глава города И. В. Леонов устроил показуху типа, "я тут Хакимзянова на работу в администрацию  приглашаю, а он отказывается... мол, трындеть - не мешки ворочать..". Я  тогда сделал Леонову встречное предложение - организовать общественный контроль за ремонтом дорог.

     Суть этого предложения в том, что автивисты проекта РосЯма-Ухта соверешнно бесплатно будут следить за соблюдением технологий ремонта дорог (как ямочного, так и сплошного асфальтирования). Мне нужна была только информация: кто, где и в какое время будет ремонтировать конкретную дорогу? И еще я попросил дать мне телефон представителя администрации, который может вовремя приостановить работы, если они проводятся с грубыми нарушениями.

     Леонов направил меня к своему заместителю - Богомазову В. В.. Весь разговор на встрече с ним я записал на диктофон. Записьбогомазов можете скачать и послушать здесь. Главная соль этого разговора в том, что Богомазов сказал дословно следующее: " У администрации много острых проблем, ранжированных по степени важности. И нам сейчас не до гарантийного ремонта дорог!".

      Этот наш с вами наемный работник  целый месяц кормил меня завтраками. Информацию не предоставлял потому, что ждал итогов очередного конкурса на сайте госзакупок. И это вполне логично: если выигравший подрядчик "поделится", то общественного контроля не будет. Если "не поделится", то активистам дадут зеленый свет. Другого логического объяснения у меня нет. (этот разговор с Боговамозым я тоже записал на диктофон..).

     Таким образом, администрация Ухты отказалсь от общестенного контроля за ремонтом дорог и от контроля за гарантийными дорогами. Ну мы-то понимаем, почему..

    



 Ну и хрен с ними. Мы будем и дальше проводить свои комиссионные проверки дорог, будем дальше долбать ГИБДД и прокуратуру жалобами. Мы имеем на это полное право. И нам не надо спрашивать разрешения у всяких богомазовых и леоновых. Это под силу любому человеку гражданину нашей замечательной страны.

    P.S.:  В 2012 году были также отремонтированы дворовые дороги на сумму 20 млн руб. Часть из этих дорог уже не соответсвует ГОСТам.

      Жалоба о неисполнении обязательств по гарантийному ремонту дорог Ухты уже отправлена в Республиканскую прокуратуру. Попросил республиканского прокурора выдать персональное ведерко с битумом Богомазову и Савинкину =)

Материалы по теме
Мнение
23 марта
Александр Кынев
Александр Кынев
Мир намного сложнее
Мнение
14 ноября 2023
Инна Чекмарева
Инна Чекмарева
Когда поддержка великого президента почему-то не помогает
Комментарии (18)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
123
24 мая 2013 21:01

это не развод часом?

Максим Майер
25 мая 2013 17:07

"Уважаемые" "ВАЖНЫЕ" они все! "Богом мазаные".

Александр Щиголев
25 мая 2013 21:50

Роман, Вы проведите, наконец, экспертизу самого асфальта! Вот тогда для прокуратуры будет безвыходное положение. А так они отпишутся!

Экспертиза стоит денег. У меня столько нет. Если найдется спонсор - то обязательно проведу.
Отмазаться не получится - дороги эти еще 1-2 года на гарантии будут и они будут дальше разрушаться. А я между тем доберусь до генеральной прокуратурыю. Тех еще не купили.

глеб
26 мая 2013 12:42

" Колейность на этой дороге стоимостью 57 миллионов уже сейчас достигает 3 см."
----
-Такой износ может быть из за недовложение щебня и сочетания пропорций размеров щебня . Компенсируется недовложение песком. А это уже - песчаник , а не асфальт.
-Я на 99 проц. уверен - халтурит Асфальтовый завод.
Обычно народ обращает внимание только на геометрию дорожного полотна.
Администрация тоже принимает дорогу "на глазок". А завод остаётся в тени.
---
Еслиб контроль был хотя бы на стадии изготовления асфальта,
то износостойкость полотна уже соответствовала бы расчётной.
----
-Интересно , что ещё что перед прошлым сезоном ремонта дорог министерство РК предлагало помощь городам по организации контроля за ремонтом дорог.
-Почему Мэры отказались от квалифицированной помощи - для меня не загадка.
=========================
Я не надеюсь даже на генеральную прокуратуру. Генеральная спустит вашу бумагу в Ухтинскую.
-----
-Советую вам обратить внимание дорожного министерства РК (Слабиков?) на очевидную халтуру при изготовлении асфальта.
- Уверен - дороги будут покрепше.
==============
А вообще северам надо переходить на гранитный щебень.

Судя по финансовому положению господина Слабикова и его супруги, его меньше всех интересует качество и состояние дорог в Республике.

В целом, Вы молодец! Но, должно по молодости, несколько наивны: "А я между тем доберусь до генеральной прокуратуры. Тех еще не купили."

Старый анекдот:

Париж. Экскурсия. Гид, рассказывая про Лувр, заканчивает свою речь словами: "- А на ступенях дворца вы видите женщин. Это продажные женщины, их цена 50 франков."
Экскурсия возле Эйфелевой башни заканчивается такими же словами: - А под сводами башни вы видите женщин, это продажные женщины, их цена 100 франков...
И так возле каждой достопримичательности.
Один из туристов спрашивает: - Мсье, а у вас, в Париже, вообще, есть не продажные женщины?!
- Конечно есть, мсье, но они стоят значительно дороже...!

Я к тому, Роман. что у нас, конечно, есть в Генеральной прокуратуре не продажные прокуроры...... )))

Александр, у меня уже есть опыт обращения в генпрокуратуру. Только после моего письма в Москву, мое обращение должным образом отработала республиканская прокуратура. Так что все будет хорошо. Это лишь вопрос времени.

26 мая 2013 02:15

Роман, много людей вам помогает? Много автомобилистов? Я на Нижнем Одесе знакомых автомобилистов пытаюсь подвигнуть , не хотят.

Иван, на рейды по ямам выходит до 6 человек. Желающих становится все больше, когда люди видят реальный результат..

Хулио Ган
26 мая 2013 10:37

Савинкин Варелий Александрович
-------------------------------------------
Так он Варелий или Валерий?

а это что, так важно?
у меня больше вопросов к "почетному строителю и дорожнику"

глеб
27 мая 2013 00:32

Если вам нужна добротная дорога, нужна маленькая писулька -вопрос к "почетному строителю и дорожнику":
" А готов ли его завод выдать асфальт согласно СНиПу?" Глядишь подсуетятся и проведут ревизию по заводу.
Ну а прокуратура сработает параллельно.
-

Разберемся и с заводом:)

ГанСУ
26 мая 2013 22:22

все они - "барелины"

из Ухты.
27 мая 2013 10:46

Роман,успехов Вам!!!Хорошо,что есть такие замечательные люди,как Вы,НЕ безразличные к городу,в котором живёте.Вот на сайте У24 есть фото начала ремонта дороги на Сенюкова,а некоторые комментаторы даже тему дорог в хи-хи и ха-ха превратили...Интересно,бордюры с дорог и крошку асфальта продают кто нибудь знает?РОМАН,УСПЕХОВ ВАМ и ВАШИМ ПОМОЩНИКАМ!!!

Спасибо за поддержку:)

!!!
28 мая 2013 09:59

!!!

Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
КоррупцияУхта