Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Пензенская область
  2. Пензенские коммунисты объяснили отказ голосовать за субсидию на работу троллейбусов

Пензенские коммунисты объяснили отказ голосовать за субсидию на работу троллейбусов

Евгений Малышев
Фото Евгения Малышева

Руководитель фракции КПРФ в гордуме Пензы Александр Смирнов на пресс-конференции назвал «подачкой мэрии» субсидию на работу троллейбусов в течение октября. По этой причине, по его словам, коммунисты и проголосовали против выделения денег на прошлой неделе. В результате глава гордумы единоросс Владимир Мутовкин обвинил КПРФ в уничтожении электротранспорта в Пензе.

Пресс-конференция КПРФ прошла на крыльце здания гордумы, поскольку охрана не пропустила журналистов внутрь. По мнению Смирнова, мэрия предложила направить 9,8 млн руб. на работу троллейбусов в октябре для спасения рейтинга губернатора Ивана Белозерцева, которому эксперты компании «Минченко консалтинг» предсказывают второй тур на выборах 13 сентября.

Коммунист также напомнил, что город компенсирует затраты перевозчику «Горэлектротранс» постфактум. Это значит, что деньги можно будет добавить на следующей сессии — в конце сентября — «и никакого коллапса не будет». Выделение денег на один месяц, по мнению главы фракции КПРФ, не спасет городской электротранспорт. Коммунисты готовы проголосовать за субсидии, если их выделят минимум до конца года:

— Мы не можем голосовать за то, чтобы «похоронить» троллейбус. Выделение денег на один месяц сродни убийству троллейбуса.

Смирнов также уточнил, что на сессии 28 августа вопрос о судьбе пензенского троллейбуса так и не выносился на отдельное голосование, а шел в общем пакете бюджетных поправок. Заявление Мутовкина о том, что коммунисты голосовали против спасения троллейбуса, он назвал не соответствующим действительности.


В середине июля 2020 года мэрия Пензы разработала проект новой концепции развития транспортной системы города на 2020–2024 годы. Одним из ключевых новшеств стала отмена троллейбусов с конца сентября. В 2021 году их обещают заменить газомоторными автобусами.

По мнению чиновников, троллейбусы слишком затратные и медленные, а контактные сети безнадежно устарели. Троллейбусы — единственный вид общественного транспорта, который дотируется из городского бюджета. Его обслуживает частное предприятие «Горэлектротранс». В 2019 году предприятие получило из местного бюджета 107 млн руб.

Новая концепция вызвала протесты горожан: они запустили петицию, сайт за сохранение троллейбусов и провели серию пикетов. 26 августа управление транспорта и связи Пензы предложило депутатам городской думы проголосовать за выделение 9,8 млн руб. для работы электротранспорта в октябре 2020 года. 28 августа на сессии городской думы 11 депутатов от КПРФ проголосовали против принятия поправок в бюджет, из-за чего вопрос не решился.

Материалы по теме
Мнение
28 мар
Андрей Герман
Андрей Герман
Лозунги про чистый уголь и зеленый Кузбасс остаются только лозунгами на бумаге и на отчетах чиновников
Мнение
28 мар
Анна Межова
Анна Межова
Не знаю, как адаптироваться к новой реальности
Комментарии (0)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Стать блогером
Свежие материалы
Рубрики по теме
Пензенская областьКПРФТранспортСобытия
Заполняя эту форму, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ,
ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
Нам нужна ваша поддержка
Мы хотим и дальше давать голос тем, кто прямо сейчас меняет свои города к лучшему: волонтерам, предпринимателям, активистам. Нас поддерживают благотворители и спонсоры, но гарантировать развитие и независимость могут только деньги читателей.
Ежемесячно
Разово
Сумма
100
200
500
1000
2000
Нажимая на кнопку «Поддержать» вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Отправить сообщение об ошибке/опечатке
× Закрыть
Ваше сообщение было отправлено администратору. Спасибо за вашу внимательность!