Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Кировская область
  2. Жителям Кирова предложили активнее контролировать ремонт дорог

Жителям Кирова предложили активнее контролировать ремонт дорог

От латания ям в области отказываться не планируют

Наталья Вольная
Фото Натальи Вольной
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

Как организовать контроль за ремонтом дорог в Кирове? Этот вопрос обсудили эксперты, представители власти и гражданского общества на круглом столе Общественной палаты Кировской области (ОПКО) 20 мая в библиотеке имени Герцена; мнения активистов и чиновников выслушал корреспондент «7x7».

 

В центре: Никита Белых и Дмитрий Курдюмов

 

В начале обсуждения губернатор региона Никита Белых поручил общественникам максимально эффективно проконтролировать ремонт дорог. На ремонт дорог в Кирове из бюджета выделено 75 млн руб., а в районы — 100 млн руб. Именно эти средства общественники должны распределить на приоритетные направления. Губернатор сообщил, что помощь общественников понадобится и в выборе исторических зданий для ремонта фасадов.

В Общественной палате уже создана региональная группа общественного контроля за ходом ремонта дорог. В нее вошли девять представителей от ОПКО, Вятской торговой промышленной палаты, Общероссийского народного фронта (ОНФ), активисты и эксперты в области дорожного строительства. Секретарь ОПКО Дмитрий Курдюмов уточнил, что эта группа будет контролировать своевременность подготовки документации и проведения ремонтных работ.

 

Андрей Усенко

 

По мнению руководителя группы Андрея Усенко, в этой работе должен участвовать каждый житель:

— Любой гражданин может сфотографировать, зафиксировать ямы, снять на видео работу дорожников, отправить нам, а рабочая группа должна будет обобщить информацию и привлечь экспертов, — рассказал он. — Важно еще уделить внимание «контролю за контролем», то есть за тем, как работают проверяющие органы. Мы не должны останавливаться на площадке «Вместе Киров», надо использовать социальные сети и открыть горячую линию в Общественной палате на эту тему.

 

Виталий Брамм

 

Гражданский активист, член рабочей группы Виталий Брамм предложил привлекать к участию таксистов, пешеходов и простых граждан, а в состав рабочей группы включить не только общественников, но и юристов и технологов.

Прийти на заседание рабочей группы по общественному контролю за дорогами может любой горожанин. В ближайшее время общественники проведут заседание, на котором определят механизмы «дорожного» контроля.

— Я не думаю, что мы сломаем ситуацию сразу. Но если нам удастся сдвинуть качество ремонта — это достижение, — отметил Дмитрий Курдюмов.

Следить за сроком выполнения ремонтных работ жители города смогут с помощью специального сайта. Министр информационных технологий и связи региона Андрей Зорин рассказал, что портал и интерактивная карта уже разработаны. Члены ОПКО должны заняться их наполнением. На этом сайте каждый житель сможет увидеть участки, которые ремонтируются, на какой стадии работы. Общественники решили, что на портале нужно указывать тип ремонта и стоимость квадратного метра.

 

 

По словам замглавы администрации города Геннадия Якимова, стоимость ремонта одного квадратного метра составляет примерно 1 200 руб. У общественников это заявление вызвало много вопросов: в других регионах цифры намного меньше. Но Якимов уточнил, что такую цену установили по нормативу.

Эмоциональную дискуссию вызвал вопрос по теме ямочного ремонта. Замглавы по вопросам жизнеобеспечения Омутнинского района Николай Емандыков назвал состояние дорог в районе «очень сложной ситуацией». По его мнению, надо делать не только ямочный, но и капитальный ремонт.

— Мы не должны проводить только ямочный ремонт по причине отсутствия денег на другие виды ремонта, капитальный ремонт тоже нужен, — поддержал его глава регионального исполкома ОНФ Роман Титов. Закапывать деньги туда, на что нет гарантий, нецелесообразно. Давайте постепенно переходить к нормативному ремонту. Мы же забудем об отремонтированных дорогах на три года. Но если оставим все как есть, то бесконечно будем тратить деньги. 

Общественник Юрий Басманов тоже усомнился в эффективности ямочного ремонта и предложил усовершенствовать его технологии.

Замглавы администрации города Геннадий Якимов ответил на предложения и замечания предсказуемо.

— Без денег мы ничего не сделаем, все материально-технические ресурсы есть, а денег сейчас нет, — сказал он.

Член ОПКО Константин Ситчихин предложил ужесточить требования к подрядчику, который выполняет ремонтные работы. Однако это предложение Якимов не поддержал, Ситчихин обвинил его в отстаивании позиции подрядчика.

Вопрос Анатолия Курбатов о том, будет ли наказание «Гордормострою» [это муниципальное производственное предприятие ремонтирует улицы], который «закатывает асфальт в лужи», Геннадий Якимов проигнорировал.

Ранее губернатор Никита Белых сообщил, что из федерального бюджета Кировской области на ремонт дорог выделено 914 млн руб. Из этих средств 550 млн руб. — от сборов системы «Платон», а 364 млн — от акцизов. В целом на ремонт дорог в Кирове выделено около 400 млн руб. В приоритете ремонта — центральные улицы: Октябрьский проспект, улица Карла Маркса, Московская и Советская (что в Нововятске).

Материалы по теме
Мнение
25 ноября 2023
Юрий Самодуров
Юрий Самодуров
Мысли о будущем нашей страны
Мнение
13 декабря 2023
Иван Звягин
Иван Звягин
Новое дно пробивает российская система выборов
Комментарии (2)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Ирина
21 мая 2016 00:38

Виталий давно уже лоббирует тему общественного контроля. Но что-то воз и ныне там.

Игорь
23 мая 2016 23:38

Контроль - необходимое условие ремонта. И все расходы должны быть в открытом доступе, чтобы даже мысли не возникало о воровстве. Платон заработал, выделяются реальные деньги. Нельзя позволить чьей-то жадности уничтожить хорошее начинание

Стать блогером
Свежие материалы
Рубрики по теме
ВластьДорогиКировская областьОбщество