Основная цель «реконструкции» улицы - расширение до шести полос.
Как многим известно, проект на протяжении 2020 года корректировался. Но что же из изменений в итоге будет воплощено в жизнь?
- От ул. Институтской до ул. 22-го Съезда будет шесть полос по 3,30 м, дальше до ул. Куйбышева пять полос, а дальше - четыре полосы (изначально на всем протяжении должно было быть шесть полос и ноль деревьев).
- Пересадили ели и оставили деревья (хоть и изуродованные обрезкой и техникой) со стороны жилых домов.
Становится понятным, что на участке от ул. Институтской до 22-го Съезда все же свершилось планируемое расширение в полной мере. Деревьев нет, зато есть шесть полос вплотную к домам.
Пешеходов загнали под козырек здания бани, с которого зимой падает снег и лед. Тротуар сузился до пары метров, а где теперь будет находиться остановочный павильон - совсем непонятно. Так сделано, чтобы кроме шести полос можно было вместить очень необходимый (нет) заездной карман.
Для водителей практически ничего не изменится, потому что появится светофор на перекрестках с ул. 22-го Съезда, Куйбышева и Комсомольской. Получается, что раньше в час пик водители замедлялись в "заторе" возле ул. Институтской, а дальше ехали без значимых остановок. Теперь же нужно будет стоять на трех светофорах.
Помимо этого, водителей ждут опасные левые повороты на «просачивание» через три полосы и гоночный трек по ночам с ДТП.
Вот такие делишки.