Уже на следующей неделе на Плехановской и Московском проспекте появится выделенная полоса. Безусловно, такой город, как Воронеж, не может нормально развиваться без выделенных полос, а главная городская артерия — идеальное место для ее создания.
Но все же я бы не спешил радоваться. Выделенная полоса — это не просто линия на асфальте, это комплекс мер по ее проектированию и администрированию. Специалистов, способных решать такие задачи, в нашем городе нет. Да и по всей России их считаные единицы.
Одного из них «Город и транспорт» рекомендовал мэрии два года назад. Но чиновники идею не приняли. Сегодня он работает в правительстве Челябинской области и решает задачи там.
В чем же главная проблема? Московский и Плехановская — это не Северный мост. Здесь десятки примыканий с второстепенных улиц и дворов. Так или иначе автомобилям придется выезжать на «выделенку» для поворота. Как это администрировать? Примерно никак. Поэтому очень боюсь, что «выделенка», как и восемь лет назад, вновь не заработает.
Идеальным вариантом было бы создание «выделенки» на осевой, там, где раньше ходил трамвай. Это потребует некоторых вложений на обособление и создание остановочных платформ, но исключит гонки и перестроения, выезд на полосу автомобилей и реально разделит потоки. Подобный опыт сейчас есть в соседнем Белгороде на ул. Щорса.
Огонь может согреть, а может обжечь. Так и выделенные полосы — верно сделанные — принесут благо городу. А наскоро, без расчетов и специалистов — в лучшем случае лишь ничего не изменят.
Но сам факт того, что мэрия наконец начала двигаться в этом направлении, радует. Печалит, что путь выбран неверный и предстоит набить еще много шишек, прежде чем мы увидим результат
Подробнее здесь.