Дела вокзальные, или «Пятерочка» на троечку.
Евстифеевские чиновники любят пофантазировать. Заглянуть в будущее, так сказать! А евстифеевские журналисты любят евстифеевских чиновников. И такое у них взаимопонимание, что прямо диву даешься!
Вот, например, 29 января этого года «независимое» СМИ «Медиапоток» рассказало своим читателям:
«В Министерстве транспорта и дорожного хозяйства рассказали, каким будет новый автовокзал в Йошкар-Оле и когда он будет построен. Строительство нового транспортного узла в столице – огромный шаг для нашего города. Судя по всему, проект будет масштабным, а построят его уже в этом году. В Минтрансе РМЭ поделились, что новый объект будет построен в микрорайоне „Театральный“ на Ленинском проспекте рядом с РЦ „Фрау Мюллер“. Он будет расположен на площади более 869 кв. метров, а цветовая фасада здания будет выполнена в национальной цветовой гамме».
А не менее независимая «Марийская правда» делится с нами и суммой, которая будет потрачена на эту стройку: «Общий объем средств на реализацию строительства нового здания автовокзала составляет 100 млн рублей».
Казалось бы – какая красота! Строительство! Развитие! Процветание и национальная цветовая гамма! Но… Есть одно но. Даже, собственно, не одно, а целый ряд этих самых «но»!
Во-первых, чем плох старый автовокзал? Ну что мешает отремонтировать его, например? Ремонтировать же дешевле, чем строить новый?
Во-вторых, что за выбор месторасположения? Нет, ну вы подумали, как до него будут добираться те, кому автобусы нужнее всего, – пожилые жители исторического центра республиканской столицы? Конечно, чиновникам до этого нет никакого дела – многие из них же даже не представляют, сколько стоит проезд на общественном транспорте.
В-третьих, а почему не спросить мнения людей? Простых людей, тех, на благо кого обязаны работать те, кто решает тратить 100 млн руб. на новострой в углу города?
И тут на помощь власти опять приходят карманные журналисты «Медиапотока», процитирую их материал:
«Но почему проще отстроить новый, а не отреставрировать старый? В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл рассказали, что старый автовокзал принадлежит частной организации и ремонтировать здание за счет бюджетных средств невозможно. Более того, помещение находится в неудовлетворительном состоянии и требует достаточно больших финансовых вложений. Руководству автовокзала неоднократно предлагали сотрудничать и вместе привести здание в порядок, но оно неоднократно отказывалось от подобных идей. Новый автовокзал будет удобно расположен среди прочих микрорайонов, что позволит горожанам и гостям столицы быстрее добираться до него по улицам Кирова, Карла Либкнехта или Ленинскому проспекту, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства РМЭ».
В свою очередь, по информации, распространяемой дирекцией автовокзала, все обстоит совсем не так, как нам сообщают официальные репортеры.
Как оказалось, нынешний собственник автовокзала готов его ремонтировать за… Забесплатно. Да-да, это нормально – вы сами ремонтируете то, что вам принадлежит, правда, вот есть одно условие – перевозчики должны работать «в белую», через кассу, а не как сейчас – в наскоро сколоченном остановочном пункте рядом со зданием автовокзала. Для этого просили создать законный механизм «привязки» перевозчиков к зданию, которое при попустительстве руководства республики сначала перекочевало в одни частные руки, потом в другие.
Но зачем нашим властям бесплатно, когда есть замечательная возможность освоить 100 млн руб.? Все мы понимаем, что есть «свои» люди в строительстве, которые построят так, как надо.
И что мы получим в итоге? В центре города – ненужное здание, которое, как частная собственность, никуда не денется. На окраине – новострой сомнительного качества, так как строить как в СССР мы еще не научились.
И самое главное – неудобство для простых жителей республики, привыкших к удобному расположению автобусных ворот республиканской столицы. Кстати, попытки найти фотографии проекта нового автовокзала привели к удивительному результату – поисковик упорно определяет это здание как магазин «Пятерочка».
Видимо, это такой секрет, что жителям республики не надо его лицезреть до момента сдачи или чтобы шпионы не похитили – так или иначе, но пока это здание существует лишь в мечтах евстифеевской администрации и в виде скринов экрана с сайтов «Медиапоток» и «Марийская правда» - на троечку, если честно.
Учитывая отрицательное развитие региона, практически полное отсутствие перспектив для молодежи и состояние автодорог – не исключаем, что в скором времени под супермаркет и продадут это здание. А может, это такой план? Строительство «Пятерочек» за государственные деньги?