1. Существенным ограничением для публичных обсуждений стала замена дискуссии и общественных слушаний имитацией обратной связи.
2. Практически нет времени на анализ и написание замечаний, так как рассмотрение ГП наложилось на избирательную компанию. То есть практически на рассмотрение и написание замечаний остается две недели.
3. Практически нет времени на анализ угроз ценным природным территориям в проекте ГП. Один из главных источников таких угроз — линейные объекты энергетики и транспортной инфраструктуры. Пример автомагистраль через Нагорную Дубраву.
4. Яблоневый сад чиновниками объявлен как бесполезный ресурс.
Таким образом вырубка яблоневых садов: помологического сада и яблоневого сада, это сжатие буферных зон обеспечивающих, поддерживающих сложившийся биоценоз правобережья. Данные территории ценны как перехватывающие антропотоки, без них усилится воздействие на лесопарковую зону ВНИИГилс. И из лесопарка он превратится в парк, то есть таким образом мы уменьшаем природное разнообразие, увеличиваем загрязненность воздуха выхлопами личного и общественного транспорта.
Сам участок Большое Ломоносова становится большим хабом, транзитной зоной для перемещения жителей из Отрожки в Центральный район города. Возможно, что пока по неизвестным нам горожанам планам, на месете Учхоза будут новые рабочие места, а в районе Университетов появятся новые центры делового притяжения, которые сократят маятниковую миграцию из периферии в район деловой жизни города.
Разделение разрезание биокоридора, нарушение естественной связности внутри биоценоза, негативное антропологическое на Нагорную Дубраву, приакваториальную зону.
5. Непрекращающееся давление на приакваториальную зону водохранилища, малые реки, ключи и водоемы муниципального округа.
6. Предлагаемая транспортная схема полностью разрушает связность между сложившимся природным ландшафтом и вступает в противоречие с целями касающимися обеспечения устойчивого развития города, сохранения того природного богатства и создания условий для увеличения площади озелененных территорий и ее биоразнообразия (?!!)
7. Особенно заметно, что много решений предлагается по купированию проблем, связанных с возникновением самих причин. То есть не решаются причины, а купируются следствия: шумовое воздействие, газовые выбросы, непосредственное воздействие на ООПТ (перечень составить), Нагорная Дубрава...
8. Исчезновение природоохранных и санитарных зон повсеместно (????!)
9. Не отображены интересы велосипедистов при планировании транспортной системы и улично-дорожной сети, это не отображено на карте совсем. По оценке активистов, количество владельцев велосипедов около 50 тыс. транспортных единиц.