В ночь с 24 на 25 августа была окончательно закрыта троллейбусная система в Москве. Уничтожена она была подло и мерзко - последние шесть маршрутов закрыли втихушку, даже не дав нормально попрощаться москвичам с любимым видом транспорта. Новость про закрытие уже появилась на следующий день, когда темное дело уже было сделано. Впрочем, об этом мы говорили.
К счастью, сарафанное радио работает, а скрыть в наш век интернетов и соцсетей что-то крупное очень сложно. Поэтому информация о том, что 24-е - последний день системы, распространилась по соцсетям за день-два довольно быстро. Любители транспорта быстро организовали прощальную поездку.
Тот самый случай, когда в зябкую полночь 100 твоих пассажиров и матросов твоих приходят на помощь. В общем, пророчество маэстро сбылось. В последний раз в истории, когда могло сбыться, к сожалению, помощи оказалось недостаточно...
Ребята проехали по парковому рейсу маршрута М4 от метро Октябрьская до 7-го парка, а потом приветствовали все заезжавшие, чтобы больше никогда не выехать, в парк троллейбусы аплодисментами. Ну и всякая импровизация по ходу дела с песнями, хороводами, выступлениями. Я, к сожалению, не смог присутствовать, поскольку был в эти дни в Норильске, поэтому делаю отчет по фотографиям участников.
В идущих в парк троллейбусах случился реально аншлаг!
По данным очевидцев, собралось проводить троллейбус в последний путь более 100 человек. И это - в ночь на будний день с анонсом за сутки! Это потрясающе, конечно. Сколько бы народу пришло, будь это известно заранее..? Что важно, приехали далеко не только транспортные фанаты - в компании были люди из совершенно разных сфер, многие из них весьма далеки от транспорта.
Как бы кто к троллейбусу ни относился, думаю, что каждый из вас признает, что событие эпохальное. Московская сеть была не только самой крупной в мире. С нее начался весь отечественный троллейбус в принципе. А теперь 86-летняя эпоха подошла к концу.
Были и импровизированные выступления от преподавателя МИИТ Алексея Колина, вице-президента МАП ГЭТ Александра Морозова и бывшего водителя, а потом - замдиректора одного из московских троллейбусных парков Дениса Фролова.
Пару раз приезжала полиция, но никого не задерживала, а просто просила участников прощания с троллейбусом потише вести себя, поскольку жильцы соседних домов жаловались на шум. Участники с пониманием отнеслись и не шумели.
Любители троллейбуса дарили водителям цветы на прощание.
Как я уже говорил, все было организовано очень-очень подло. Утром еще не было никакой информации, что этот день последний, водители выезжали на маршруты как ни в чем не бывало. Уже только ближе к вечеру им стали приходить уведомления, что с рейса надо следовать не в действующий парк, а в 7-й - площадка на Нагатинской, где собираются троллейбусы для отправки в регионы. На 59-й маршрут даже выписали наряды на вторник, но утром уже на маршруте (продленном до Сербора) вышли автобусы. Поэтому я, например, до последнего не верил, что это таки случится - ну не могут же они даже расписания до последнего момента не выкладывать? Оказывается, смогли...
Закрывала движение московского троллейбуса машина 8341. Кстати, она же закрывала в свое время движение по 74-му маршруту и всему юго-восточному кусту - я как раз тогда на ней проехал.
На этот раз вокруг нее устроили настоящий хоровод! Оно, кстати, попало даже в сюжет первого канала!
"Вот долбанутые клоуны и фрики", - подумают некоторые из вас. А знаете - пускай! Как говорил Мюнхгаузен: "Я не боялся казаться смешным, это не каждый может себе позволить".
Полное видео мероприятия. Вообще, многие друзья мои знают, что мало что в этом мире может пронять до слез такую циничную скотину, как я. Но вот у автора видео получилось... Посмотрел 40 минут на одном дыхании... Сидел, больше часа приходил потом в себя от нахлынувших эмоций. Думаю, что, может, и к лучшему, что я не попал туда: наблюдать вживую, как полностью заканчивается то, что тебе с детства было так дорого, что было частью твоей жизни... Хотя, конечно, компания классная, с ними бы было легче в этом хороводе. Большие молодцы все, кто приехал!
Московский Троллейбус, воспетый в песнях, сегодня твой последний рейс!
Служил ты нам чуть меньше века верой, правдой, и иногда было в тебя не влезть.
Москве ты стал вернейшим другом, и помогал ты ей всегда.
В 40-е годы был под прицелом дула, но не останавливался ты никогда.
Ты развит был самым масштабным в мире, стал символом Москвы на долгие года…
Любимый транспорт, сердцу милый, мы не прощаемся с тобою навсегда.
Тебя поспешно назвали устаревшим, сказали: «Нет места на дорогах для тебя»,
И обвинили, что ты не маневрен, что пробки создаешь и все беды от тебя.
А ты, как мог, ты продолжал работу, без шума и вибраций, без выхлопов во внешнюю среду,
Снабдился даже автономным ходом, умеешь объезжать препятствия, ты не в долгу…
Твои собратья из Петербурга, Берна, Будапешта и Шанхая смотрят, и вопрошающе кричат: «За что?»
Смотрите, «а мы ведь тоже проводные», но нам не говорят, что «мы - не то».
Да, закрывали массово троллейбус в мире – в 60–70-ые – давно!
Но вот приходит время ренессанса, Берлин и Прага натягивают провода
А ты безжалостно гоним куда-то в бездну и отправляешься зачем-то в никуда…
Прости, наш дорогой троллейбус, за то, что у тебя последний рейс.
Мы не прощаемся, ты к нам опять вернешься, и всем докажешь, что у тебя есть новый «кейс»!
А. Колин
Троллейбус, ВОЗВРАЩАЙСЯ!