Скорость, с которой творится градостроительное безумие в Москве, просто поражает. Еще вчера тут пели птички и росли кусты. Еще пару месяцев назад только ты впервые слышал словосочетание «Юго-Восточная хорда». А сегодня ее, как и Северо-Восточную хорду, уже вовсю строят.
Кадры, которые можно сделать с линии Д2 в районе станций Красный Строитель, Покровская, Перерва, Новохохловская.
В Курьянове пока еще просто рубят деревья и ровняют грунт.
У «Строителя» уже и сваи забиты.
А на Новохохловской готовы каркасы эстакад.
Другое место — это Северо-Восточная хорда. Район Ботанического сада, еще лет семь назад бывший таким тихим заповедным уголком, превратился в какой-то филиал ада. Не знаю, чем надо думать, чтобы одновременно строить элитное жилье и тазомагистраль под окнами, но для московских градостроителей, похоже, тут нет никакой крамолы. Логика «все равно раскупят, никуда не денутся».
Порой ощущение, что руководители Москвы в «Симсити» тут играют. Строительство уже ради строительства, чисто для процесса. Если так вдуматься, безумные деньги тупо выкидываются не на что-то хоть минимально полезное, а чтобы стало хуже, неудобнее, грязнее. Чтобы было больше пробок, меньше связности между районами. Сколько всего можно было бы сделать на эти закатанные в асфальт миллиарды.
Удобный транспорт в каждый двор, трамвайчики и лавочки, современные поликлиники и школы. Я уж не говорю, что отдали бы в регионы эти деньги, где вообще ничего нет. Если бы даже их закатывали в асфальт в глухих деревнях, куда сейчас не может проехать скорая, пользы бы и то было больше.