Затянувшаяся история.
На сайте госзакупок появился тендер на доставку 15 троллейбусов из Москвы. Машины не новые, но после капремонта и в приличном состоянии. Стоимость доставки каждого троллейбуса здесь 74 271 руб. То есть 15 машин обойдутся городу по цене новой недорогой иномарки. Ранее в УТ заявляли, что стоимость доставки будет в районе 100 тыс. руб.
Спасут ли они воронежский троллейбус?
Нет. Сегодня на линии ежедневно выходят менее 30 троллейбусов, причем в нормальном техническом состоянии лишь один - "Оптима" 2015 года. Почти все остальные живые трупы. Буквально на днях еще одна машина ушла в доноры.
Но 15 московских машин позволят отсрочить закрытие системы. Не за горами итоги программы льготного лизинга Минтранса, возможно, будут еще какие-то меры поддержки электротранспорта. Тогда Воронеж сможет получить современные машины- низкопольные, экологичные, а главное - с возможностью автономного хода и менее зависимые от контактной сети.
Но есть и большие опасения. На фото - 311 машина Воронежского депо. Несмотря на давний ремонт и покраску, дыры в ней сегодня размером уже с кулак. 2–3 летние газовые автобусы Воронежпассажиртранса стоят ржавеют под забором. Справится ли предприятие с обслуживанием московских подарков? Сможет ли оно обслуживать новые современные машины?
Это открытый пока вопрос.