Из истории про забастовку воронежских водителей 30 октября на нескольких маршрутах из-за странного, с точки зрения водителей, перераспределения денег по безналичной оплате проезда можно понять что:
1. Муниципальный "Воронежпассажиртранс" точно так же отдавал маршруты в субаренду, как и остальные перевозчики.
2. Мэр, который критиковал практику заключения контрактов с перевозчиками, у которых недостаточно собственного подвижного состава, закрывал глаза на то, что ровно тем же занимается муниципальное предприятие.
Ну, а вообще, да, когда весь транспорт у нас станет государственным/муниципальным, тогда и заживем!