Слушайте, а если отбросить политику и социальный гнев, в чем проблема заплатить 30 рублей за одну поездку в новом автобусе вида МАЗ, которые один из частников стал использовать на городских маршрутах? Дорого?
Или просто маршрутки не нравятся?
К маршруткам, насколько я понимаю, претензии всегда были вызваны не классовыми факторами, а догонялками и хамством водителей. И переворачивались они после каждого третьего столкновения, что вызывало у пассажиров бо-бо, а иногда даже кровь на асфальте. С МАЗами двух проблем точно нет: в шашечки на дороге не сыграешь, а чтобы перевернуть МАЗ нужно, чтобы в него въехал КАМАЗ, возвращающейся с ралли «Париж-Дакар».
Нормальный общественный транспорт. О которым мы все так давно мечтали.
История про 30 рублей — это чуть ли не первый в Твери случай про инвестиции. Когда инвестор вкладываясь в качество желает свои деньги получить обратно, продавая услуги. В Твери вместо аплодисментов он получил дело от ФАС и критику со всех сторон.
Хотите за 21 рубль — есть муниципальный транспорт, который при активной поддержке властей прозаседался все своё светлое будущее, отставив только прошлое, почему все разговоры о трамвае в итоге скатываются к его символичности. Хотите нормальный современный транспорт — пожалуйста, частники, но за 30 рублей.