Это престраннейшее сочетание двух новостей, которые я прочел на днях, — было весьма и весьма странным и неприятным. От него отдавало чем-то унизительным. Такое ощущение, что кто-то с особым цинизмом и издевательством подошел к вопросу равенства, гарантированного нам Конституцией. К чему это я?
Одно из информационных сообщений в республиканских СМИ гласило, что в троллейбусный парк Йошкар-Олы поступят «новые» троллейбусы, некогда эксплуатировавшиеся на длинных дорогах столицы нашей Родины. Странно так как-то, в голове, а память выдала юморную фразу из старого советского фильма. Там был такой диалог. «Подскажи, как правильно сформулировать: мы вручаем детскому дому или передаем в дар этот автомобиль?» «Списываем».
Вообще, конечно, не может не радовать тот факт, что московский металлолом обретет вторую жизнь за 700 километров от места первого своего базирования. Маршруты у нас покороче. Население поменьше. То есть даже в час пик не битком в троллейбусном салоне пассажиров. И вторая жизнь у троллейбусов продлится еще долго.
Что ж, вполне разумно. Вначале увеличили пенсионный возраст для людей. Теперь вот и до троллейбусов добрались…
Хочется надеяться, что на своей второй родине они с достоинством отдадут весь свой не растраченный в Москве потенциал. И гордо встретят заслуженный отдых на задворках троллейбусного парка. А нам, надо полагать, пока эксплуатируются, привьют культуру пассажирского поведения, свойственного жителям первопрестольной.
А теперь об удивительном и странно унизительном.
На сайте нашего дорогого правительства республики, если быть точнее, то на странице госзакупок прочел, что власти Марий Эл объявили тендер на закупку автомобилей «Тойота Камри».
Ну, в общем, да, в целом понятно. Новые представители нашего марийэльского руководства, дабы ознакомиться с местным национальным колоритом и другими экономическими особенностями, не жалея себя, штатных водителей и автомобилей колесили по дорогам республики, чем привели их в совершенную негодность. А «Тойота», конечно, — да. Автомобили этого бренда мощные, выносливые и износостойкие. Не зря их так любят нефтегазовые компании севера Отчизны. А модель «Камри» относится к так называемой категории «Д». То есть представительских автомобилей. Качественно, удобно, презентабельно. В общем, вполне можно понять наших руководителей. Кабы не один маленький нюанс.
Вот рассудите сами. Согласно Конституции, народ является хозяином и властителем страны. А руководство республики — слугами этого самого властителя. А что получается на самом деле?
На самом деле получается, что хозяева республики должны ездить на списанных московских троллейбусах и морозить себе пятую точку в салонах в период зимних заморозков. А слуги будут разъезжать на новеньких авто представительского класса с климат-контролем и подогревом сиденья.
Поэтому хотелось бы выступить с конструктивным предложением для народных слуг республики. Ведь для экономии бюджета вы уже совершили первый шаг — получили (оплатили доставку) сомнительного качества троллейбусы. Так, может, не останавливаться на этом пути и совершить второй решительный шаг — приобрести для нужд республиканских чиновников списанные из гаражей правительства Москвы автомобили?!
Ну таким образом вы почувствуете тепло сидений от пятых точек московских министров. Ну и какую-никакую преемственность власти.
А то странная какая-то экономия республиканского бюджета получается. Справедливости в ней маловато. И всплывают в голове слова классика: «Узок их круг, крайне далеки они от народа». Конечно, это говорилось о других людях и в другой ситуации, но как-то очень пророчески вдруг подошло к нашим региональным властителям.
Вы, уважаемые руководители республики, будете разъезжать на новых японских автомобилях представительского класса взамен изношенных. И это не может не радовать. Жаль, что народ вас не сможет увидеть за морозными узорами на стекле старенького видавшего московские виды троллейбуса.
От редакции: а еще в конце прошлого года инициативная группа из Йошкар-Олы нашла признаки коррупции в закупке квартир для сирот. Чиновники все отвергают. Подробности — в нашем материале.