Компания Киносарг Игоря Березина освоила 11 млн рублей и представила нам красивое видео про будущий Воронежский метрополитен.
И не беда, что в инфографике допущены простейшие орфографические ошибки, главное- возрождение трамвая категорически невозможно и спасёт нас только метро.
По мнению профессора Березина, первая очередь будет построена уже через 6 лет и включит в себя 19 станций.
Хорошо бы конечно, вот только если учитывать среднюю скорость строительства метрополитенов Омска, Челябинска и Красноярска, то 19 станций у нас появятся не ранее… 2492 года. Вы готовы подождать? Я вот лично боюсь, что могу не дожить.
Березин утверждает, что нам помогут японцы. Только вот я в этом сильно сомневаюсь. С чего бы вдруг рациональным жителям страны восходящего солнца вкладываться в Россию? Единственный очевидный ответ- острова курильской гряды. Не знаю, что там в голове у наших дальневосточных соседей, может попытка купить острова сразу или забрать через время за долги, но вот только в альтруизм их я почему-то не верю. Поэтому любого человека, который ратует за метро на японские деньги можно смело считать сепаратистом и предателем интересов страны.
Я думаю, что в метро не верит ни мэр Гусев, ни его зам Кстенин, ни сам главный местный метростроевец Березин. Ибо нет в Воронеже никаких 35 млрд рублей на первую очередь и вряд ли кто-то нам их даст. А вот 800 млн на проектирование на следующий год выписать себе из бюджета вполне возможно. Деньги растают, руководство города сменится, а проект воронежского метро ляжет на полку рядом с Ё-мобилем, Марусей, президентским лимузином, трамваем R1 и другими.
Вы конечно можете меня обвинить в том, что я убиваю мечту. Мол Генри Форду и братьям Райт в своё время тоже не верили современники, но они несмотря на это совершили революцию в своей отрасли. Всё так, только есть одно большое НО. Вышеупомянутые личности мечтали о будущем, о новых технологиях. Мечтатели воронежского метро- мечтают о технологиях прошлого, не обращая внимания на мировой опыт и новые технологии 21 века.