В конце прошлого года Марий Эл взволновала новость о том, что жители улицы Садовой в селе Семеновка решили не ждать, когда власти выделят деньги на ремонт дорог и сами засыпали ямы. Инициатором дорожного ремонта стала группа территориального общественного самоуправления "Садовый". Мы поговорили с председателем ТОСа Леонидом ШЕСТАКОВЫМ об этом начинании и об их работе в целом в непростых экономических условиях.

 

- Леонид Леонидович, сколько существует ТОС?Сколько людей участвует в его деятельности?

- С осени 2013 года. Идею нам подало Семёновское территориальное управление администрации Йошкар-Олы. Я проходил мимо, меня и выбрали председателем.А в прошлом году мыпоменяли комитет ТОС, так как там были люди, работавшие без желания. Сейчас у нас только те, кто хотят построить водопровод и дорогу. На собрания приходят человек 25-30, на наши субботники - до 10. Ходят одни и те же люди, так как большинству ничего не нужно. Мы и водопровод до сих пор не построили, потому что многие в основном обеспеченные жители района не хотят вкладываться: они надеются, что кто-то, когда-то им сделает. А если кто-то отказывается принять участие в строительстве водопровода, то расходы на его прокладку возрастут, так как стоимость напрямую зависит от количества участников. Эта проблема возникла ещё в 50-х годах, когда строился район. Были разработаны и подписаны все документы, но из-за отсутствия средств не ничего построили. Можно с уверенностью сказать, что XXI век у нас ещё не наступил.

 

- Расскажите подробнее, какими делами занимается ТОС?

- Наша мотивация – благоустроить район в меру своих сил.

Раньше на спуске с плотины у нашей местной речки была аварийная лестница. Мы же построили на её месте путепровод. Для удобства мам с колясками и людей с ограниченными возможностями путепровод оборудован пандусом. На его строительство мы выиграли грант в 350000 рублей в прошлом году. Конкурсы на получение грантов ежегодно проводит йошкар-олинская городская администрация. Мы хотели получить самый большой грант, так как только на эту сумму можно было рискнуть построить путепровод, и нам повезло. Проект и все необходимые документы готовили за свой счёт по условиям конкурса. Часть средств, помимо гранта, на этот проект ТОС собирал со своих членов, в том числе с пенсионеров. Лично мне пришлось часть денег взять из семейного бюджета, что не очень правильно. Я разместил объявления и на соседних улицах, Медицинской и 8 марта, с просьбой принять участие в строительстве путепровода, так как он обезопасит движение детей к 21 школе и садику, но меня не услышали.

Сейчас в городе 49 ТОСов. Рост же их количества увеличивает конкуренцию за гранты и уменьшает наши шансы на их получение, но мы всё равно продолжим работу для решения наших задач. У нас пять улиц, все тупиковые и на каждой свои проблемы. Две улицы упираются в плотину, ещё одна идёт вдоль неё. Благодаря руководителю Семёновской территориальной администрации Петру Семёнову и депутату Государственного собрания Республики Марий Эл Евгению Романову мы сделали у плотины деревянную лестницу, а в прошлом году её покрасили. Они на собственные средства нашли рабочих и договаривались с предприятиями, чтобы те подвезли доски. Ещё на одной тупиковой улице мы установили старые освободившиеся лестницы и приварили к ним поручни. Теперь там безопасный спуск к плотине.Также мы провели два субботника в прошлом году, где убирали территорию плотины от мусора, который любезно предоставляют нам отдыхающая молодёжь.

 

- Как же вы стали ремонтировать дорогу?

Каждый год пишем пожелания администрации – что надо в нашем районе построить и отремонтировать. Ямочный ремонт дорог мы указывали в таких пожеланиях всегда. Часто беседуя с соседями, мы пришли к выводу, что если своими силами осенью не подремонтируем улицу, вывоз твёрдых бытовых отходов у нас прекратиться, а ямы будут как на улице Тельмана, по которой не всегда можно проехать. В частном секторе все улицы «убиты». ТОСа у них нет - никто из местных жителей не проявляет инициативы, и местным жителям всё равно, какие у них дороги. В начинании нас поддержал сосед Николай и привёз пятнадцатикубовый КамАЗ щебня. Мы собрали деньги и заказали трактор, развезли щебень по ямам и аккуратно разложили лопатами. На параллельную улицу местный житель привез битый кирпич на Газели, которым и был осуществлён ямочный ремонт.

 

- А мэрия как-то координирует вашу деятельность?

- На общем собрании ТОС мы обсуждаем первоочередные задачи местного значения, а затем идём в Семёновское территориальное управление для согласования плана работ на год. В мэрии мы тоже задаем свои вопросы, и их решение зависит от финансов. Нашу работу не координируют, а чаще оценивают и в конце года особо отличившимся ТОСам дают премии и благодарности.

 

- Поясните, какие главные трудности в вашей работе?

- В конце декабря 2016 года принят городской бюджет. Мы гадаем: выделят ли средства на наши нужды, или, как обычно, останемся без водопровода, освещения и дороги. У нас все работают на общественных началах. Как председатель ТОСа я имею только расходы с этой должности. Трудностей много, но есть и плюсы. Зимой раньше дороги чистили только перед выборами, а сейчас после каждого снегопада, вывозиться мусор.

 

- Какие проблемы вы хотите решить в ближайшее время?

- В этом году мы в первую очередь хотим построить водопровод в нашем районе. Нам никак не могут выделить деньги на проект его прокладки. Планируем собирать деньги с жителей на него. Наши шансы ухудшаются, так как в этом году бюджет города урезали. Каким будет проект, зависит от финансирования – будет ли помогать государство или расчёт будет делаться только на собственные средства. Но он, так или иначе, будет осуществлён.

В 2017 есть желание принять участите в новом конкурсе мэрии на получение грантов и осветить путь, который идёт по путепроводу – в тёмное время суток по нему идут дети из школы! Сейчас родители встречают детей здесь с фонариками. Но только проект освещения путепровода стоит 31000 рублей. Опять их брать с наших жителей? Почему бы директору 21 школы не подсуетиться?


 

P.S. В администрации Йошкар-Олы сообщили, что в 2014 году выполнен ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог села Семёновка по улицам: Гагарина, Комсомольская, Молодёжная, деревня Игнатьево 10980 квадратных метра.

В 2016 году выполнен ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильной дороги села Нолька общей площадью 10547 квадратных метра, выполнено строительство дороги в щебне в деревне Апшакбеляк общей площадью 11049 квадратных метра.

МУП «Город» выполнил работы:
- в 2015 году на ремонт улиц Молодёжная, Интернатская общей площадью 3658 квадратных метров.

- в 2016 году посыпаны щебнем и гранулятом улица Каштановая, переулок Советский, улицы Молодёжная, Гагарина, Интернатская, Льва Толстого, улицы деревень Савино, Кельмаково, Шоя-Кузнецово.

Проведено грейдирование (выравнивание покрытия, которому придается необходимый уклон, чтобы не скапливалась вода) дорог в деревнях Апшакбеляк, Савино, Нолька, в селе Семёновка по улице Авиации и в переулке Советский.

Управление федеральных автомобильных дорог «Прикамье» сообщило, что к 24 июня 2016 года не осуществляло планового капитального ремонта федеральных дорог в Семёновском территориальном управлении, так как не подступил срок. Осуществлён обход на участке Йошкар-Ола километр 27+460 км. 33+000. На него было выделено 43263000 рублей. Тогда же был отремонтирован путепровод на этом участке за 24767565 рублей.

 

Алексей Серёгин

Фотографии предоставлены Леонидом Шестаковым