Судьба «ё-мобиля" - яркий аргумент в пользу бессмысленности рыночных реформ 1990-х гг., приведших к передаче большей части государственной промышленности в руки олигархов национального или регионального масштабов. С приватизацией плохо лежавшей госсобственности через хорошие связи с чиновниками и менеджерами у них получилось отлично. Однако самое лучшее, что им удалось сделать для страны - сохранение советского наследства и его поддержание в работоспособном состоянии.
В начале 2010 г. Михаил Прохоров объявил о проекте создания "народного автомобиля" с гибридным двигателем. Это была заявка на роль первого российского олигарха, внесшего вклад в реальную техническую модернизацию России. Четыре года этот автомобиль регулярно всплывал в медийном пространстве России как предвестник русского чуда, как доказательство исторически позитивного смысла приватизации.
Уже в декабре того же года М.Прохоров представил три образца гибридного автомобиля («ё-мобиля)», вернее, три многообещающие коробки (см. фото, видео и техническое описание). В 2011 г/ были обнародованы предполагаемые ценовые рамки автомобиля: 350-450 тыс. рублей. На конец 2012 г. планировалось начало уже серийного производства автомобиля в Санкт-Петербурге. А в мае 2012 г. начался официальный прием он-лайн заказов на «ё-мобиль". Энтузиастов, поверивших Прохорову набралось более 200 тыс. чел. Однако уже осенью 2012 г. было объявлено, что заказчикам придется ждать пару лет. Срок реализации обещаний перенесли на конец 2014 - начало 2015 гг. В феврале 2014 г. срок реализации проекта снова отложили.
А в апреле 2014 г. Михаил Прохоров отказался проекта и и передал все технологии государственному Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ) на безвозмездной основе, вернее за 1 евро. В качестве причины назвали возрастание ожидаемой стоимости автомобиля до 1 млн руб., что превратило его в экономически бессмысленный проект.
В биографии Прохорова есть еще один провальный проект - создание либеральной партии и борьба за президентское кресло. На политическом поприще, несмотря на мобилизацию всего либерально-протестного электората, он также убедительно доказал свою беспомощность.
И самое мудрое в этой ситуации: стать на лыжи с красотками на альпийских слонах. Благо, что денег хватит на всю оставшуюся безбедную жизнь.