Более 1500 человек за два дня подписали петицию на сайте Change.org против вырубки придорожных аллей в Калининградской области. Ранее власти региона заявили о намерении спилить деревья вдоль 11 местных трасс.
Авторы петиции называют придорожные аллеи культурным наследием и элементом туристической привлекательности Калининградской области. Они требуют ввести мораторий на их вырубку и подготовить законодательную базу об их охране как уникального культурного ландшафта.
«Калининградская область теряет одну из своих изюминок - придорожные аллеи. Нещадно вырубаются и поврежденные, и абсолютно здоровые деревья. Правительство и ГИБДД утверждают, что деревья становятся причинами аварий, однако сами же соглашаются, что вырубка аллей никак не влияет на статистику автоаварий», - говорится в обращении, адресованном правительству региона и губернатору Антону Алиханову.
14 апреля министр развития инфраструктуры Калининградской области Евгения Кукушкина на встрече с журналистами сообщила, что в 2021 году на 11 трассах Калининградской области вырубят придорожные деревья. Под спил пойдут аллеи на магистралях Калининград — Полесск, Низовка — Каштановка, Калининград — Знаменск — Озёрск — Долгоруково — Неман, Калининград — Крылово (через Правдинск). Спил будет точечным, а не сплошным.
Власти считают, что такие меры помогут повысить безопасность на дорогах области. Особенно за вырубку выступает региональная Госавтоинспекция. По данным ведомства, число наездов на деревья с начала года выросло вдвое. При этом кроме спила деревьев ГИБДД не предлагает иных мер для снижения аварийности.
В Калининградской области уже несколько лет существует практика вырубки деревьев, высаженных вдоль трасс еще в довоенное время. В регионе долгое время шли споры между общественниками, Госавтоинспекцией и чиновниками по вопросу вырубки придорожных аллей.
В 2014 году ГИБДД предложила убрать все насаждения вдоль трасс в Калининградской области, а взамен высадить новые «на нормативном расстоянии» от магистралей. В ответ вице-премьер регионального правительства Александр Рольбинов тогда заверил, что вдоль трасс будут убирать только больные и загораживающие обзор деревья. С того времени Калининградская область лишилась не одной придорожной аллеи.
С 2014 года в регионе существует неформальное движение активистов «Аллеи Калининградской области», которые выступают за сохранение придорожных аллей в регионе. Они устраивают велопробеги, лекции и семинары в школах, высаживают новые аллеи, создают мобильное приложение и интерактивную карту.
В 2017 году петицию против вырубки 500 деревьев вдоль дороги Калининград - Светлогорск ради ее расширения подписало более 65 тыс. человек. Но вырубка все равно началась.