По данным «7x7», в Министерстве промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл силовики проводят проверку, связанную с жалобой частных перевозчиков. Республиканский Минпромтранс планирует оспорить решение Марийского УФАС, отметившего не так давно нарушения при заключении договоров на право осуществления социальных перевозок на территории Марий Эл. Впрочем, по мнению участников событий, связанных с проведением в конце 2015 года конкурса среди перевозчиков республики, добиться этого будет очень сложно.

Представители «Объединения перевозчиков Республики Марий Эл», опротестовавшие принятое решение, поделились подробностями того, как проходил конкурс:

«17 декабря 2015 года Министерством промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл был объявлен отбор перевозчиков для работы на социальных маршрутах в период с 1 января по 31 декабря 2016 года. Первый день подачи заявок был назначен на 21 декабря с 9:00 часов.

Незадолго до заветного часа в здание Минпромтранса РМЭ вошел директор ООО „Автовокзал“ Кузнецов А. в сопровождении двух охранников ЧОП „Цербер“. Поднявшись на этаж, где уже находились другие перевозчики, Кузнецов заявил остальным, что будет подавать документы первым, так как пришел в здание министерства раньше. На что перевозчики с ним не согласились.

В 9:00 директор ООО „Автовокзал“ пробежал в кабинет для подачи заявок, в это время охранники заградили проход и больше никого за дверь не пускали, отталкивая в сторону конкурентов.

В соответствии с правилами отбора, победителем признается перевозчик, который первым подал все документы, необходимые для участия в конкурсе».

Победителем была объявлена компания «Автолайн-Волга», по словам конкурентов, созданная дирекцией «Автовокзала». Ей досталось право перевозить льготников на междугородных, сезонных (связанных с рейсами в садовые товарищества) и автобусных маршрутах, обслуживающих окружающий Йошкар-Олу Медведевский район.

Представители частных перевозчиков обвиняют ее, по сути, в предоставлении фиктивной информации. Президент Объединения перевозчиков Марий Эл Наиль Мухаметов сообщил «7x7» о том, что удивлен, что компания, не имеющая автобусов, стала победителем конкурса, подразумевающего регулярные пассажирские перевозки в Марий Эл:

— Они представили сведения об автобусах, работающих на маршрутах в Чебоксарах. Выиграли при этом конкурс, на котором 168 маршрутов, это около 200 автобусов.

Эти данные подтверждают и пассажиры пригородных и междугородных рейсов. Льготники, обращавшиеся за разъяснениями к представителям обслуживающих их маршруты перевозчиков, на свои вопросы о том, когда в республике начнутся социальные перевозки, получали ответ, что в апреле или мае.

В прокуратуре Йошкар-Олы сообщили, что по отдельным фактам, касающимся сферы социальных перевозок, по поручению республиканской прокуратуры проводится проверка. Косвенно это подтверждает информацию перевозчиков, утверждающих, что Минпромтрансу сейчас не до работы: компьютеры опечатаны, правоохранители разбираются с нарушениями. В министерстве происходящее комментировать отказываются.

Между тем продолжается кадровая экспансия сотрудников Минпромтранса в различные организации и ведомства. Так, в середине января место уволившегося с поста директора муниципального предприятия «Троллейбусный транспорт» Николая Новоселова занял Александр Ляпунов, до этого момента руководивший отделом транспортного комплекса Министерства промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Марий Эл. Структурные преобразования в администрации Йошкар-Олы, которые будут узаконены на февральской сессии городского собрания, предполагают снижение компетенции городских властей над сферой транспорта. Прежний руководитель транспортного отдела Андрей Шабалин получил уведомление о сокращении с 1 марта. Новый отдел — промышленности, транспорта и торговли — возглавит сотрудник Минпромтранса Кирилл Яровиков, занимавший в министерстве должность ведущего специалиста.

Все происходящие в сфере пассажирских перевозок, повторим, никак не влияет на ситуацию с социальными перевозками: в УФАС Марий Эл корреспонденту «7x7» сообщили, что принятое решение о допущенных при проведении конкурса нарушениях не ведет к прекращению действий заключенных договоров о транспортном обслуживании. В связи с этим возникает вопрос: интересно, право на получение субсидий за социальные перевозки, которых нет, тоже не аннулировано?

Однако, по мнению источников «7x7», новый конкурс на осуществление социальных перевозок в республике проводить все же придется. Но по новым правилам, продиктованным федеральным законодательством. Конкурс будет проходить не в упрощенном порядке — в здании Минпромтранса, а на электронной площадке. В силу специфики он займет гораздо больше времени, и есть даже опасения, что к началу дачного сезона, когда ценность социальных перевозок возрастет, власти могут не успеть.