Улица Строителей в столице Марий Эл, Йошкар-Оле, стала скандально известной чуть менее года назад, когда выяснилось, что компания, подрядчик дорожного ремонта на ее части, между ул. Йывана Кырля и Машиностроителей, не справится с завершением работ в срок. И вообще не справится. Всю зиму движение по этой оживленной городской магистрали (здесь ходит общественный транспорт, а грузовой пользуется ею в качестве транзитной — именно по ул. Строителей проезжают, например, дальнобойщики, следующие из Чебоксар в Кировскую область и наоборот) происходило по дорожному полотну, с которого был неаккуратно снят верхний слой. Весной здесь начались первые работы, однако они шли с отставанием от графика. Накануне мэр Павел Плотников дал объяснение этому: строители обнаружили во время работ заброшенную — заасфальтрованную во время проводившихся некогда ремонтных работ ливневую канализацию. Сейчас она будет функционировать, заверил мэр.
Открытие всего лишь части отремонтированной улицы было обставлено помпезно: играл военный оркестр, толпы горожан стояли на обочинах. Многие пришли с детьми. Вероятно, значительную часть публики составляла и специально созванная массовка: среди зрителей торжественного мероприятия были замечены несколько руководителей управляющих компаний Йошкар-Олы.
Движение транспорта было перекрыто не только на самом открываемом участке, но и на пересекающей его ул. Прохорова. Водители автобусов и троллейбусов объявляли конечную остановку на подступах к месту торжеств. Его можно было определить по дорожным грейдерам, заблокировавшим проезжую часть.
Торжественно открывать половину улицы Строителей приехал временно исполняющий обязанности главы Марий Эл Леонид Маркелов. Следом за ним выступил и мэр города Павел Плотников. Потом все отправились по отремонтированной улице пешком — по направлению к Козьмодемьянскому тракту. Машины в колонне специально организуемого в таких случаях автопробега двигались за процессией с черепашьей скоростью.
По мнению выступивших на открытии отремонтированной ул. Строителей руководителей республики и города, теперь она должна прослужить не один год без ям и выбоин. Очередь до изрытых ямами и выбоинами улиц Прохорова и Баумана, по которым многие участники добирались на торжественную церемонию, наступит в последующие годы. Накануне мэр Йошкар-Олы уже упоминал их в качестве перспективных для реконструкции. Баумана так и вовсе, кажется, обещал сделать через год. Вероятно, вопрос об очередности ремонта в списке подлежащих ему улиц будут задавать Павлу Плотникову еще не раз. Однако через пять лет их не должно остаться — все основные и некоторые второстепенные городские дороги мэр обещал отремонтировать за этот срок.