Большие публичные слушания в большом зале администрации Йошкар-Олы утомили всех. Об этом можно было судить по их этапам, отмечаемым массовым исходом участников после завершения обсуждения важных для них вопросов. Первый из таких исходов случился по истечении 50-минутного обсуждения двух первых тем. Покидали как молчаливые сторонники осуществления частных застроечных инициатив (их было большинство), так и противники — из числа жителей, перед окнами которых и будут вскоре осуществляться предлагаемые изменения.

 

 

Первый вопрос повестки слушаний — пристройка к гаражам на ул. Аницферова и надстройка над ними мансардного этажа. Сразу выяснилось, что он выносился на публичные слушания ранее и, благодаря активности местных жителей, инициатива инвестора была отклонена. На этот раз инвестор был еще более инициативен, чувствовалось, что он подготовился и был уверен в поддержке аудитории. Его успеху не помешала даже информация, казалось бы, удивившая даже председательствующую на слушаниях заместителя мэра — председателя комитета по управлению муниципальным имуществом Ольгу Лобко: выяснилось, что застройщик в ходе подготовки видоизмененного проекта не стал проводить встреч с местными жителями, чтобы заручиться поддержкой в реализации задуманного. Застройщик пояснил, вероятно, важную для него (и оправдывающую отсутствие контактов с населением близлежащего многоквартирного дома) деталь:

 

— Если на прошлых слушаниях вы говорили, что откроют какую-нибудь «наливайку», то сейчас я точно могу сказать — будет размещаться центр по работе с населением. Он будет работать с 8 до 17 часов. Никаких «наливаек»…

Он развеял также опасение жителей первых этажей соседствующего с будущими гаражами и центром по работе с населением дома по поводу недостаточной инсоляции вследствие строительства мансарды:

— Расчет инсоляции проведен. Нормы не нарушены.

 

 

Итог голосования по первому вопросу: 146 участников слушаний поддержали инициативу застройщика, 57 человек выступили против нее, 70 — воздержались.

Следом рассматривали проект пристроя к многоквартирному дому на бульваре Чавайна, 16 с расширением автостоянки. Достаточно быстро выяснилось, что застройщик планирует оборудовать стоянку за счет уменьшения площади бульвара Чавайна, проходящего перед домом, в пристрое первого этажа которого и сейчас размещается торговый центр.

 

 

Против уменьшения площади бульвара и, следовательно, вырубки части деревьев на нем выступила председатель городского комитета по экологии и природопользованию Оксана Соловьёва. Ей, впрочем, удалось лишь путем наводящих вопросов вынудить проектировщика сообщить об этом участникам слушаний. Итоговое решение — разрешить расширить торговый центр и оборудовать на месте части зеленых насаждений бульвара Чавайна автомобильную парковку — было поддержано абсолютным большинством голосов.  

 

 

Проект многоквартирного дома, который собираются построить рядом с супермаркетом «Карусель», попытались опротестовать представители Завода полупроводниковых приборов. По их данным, жилой дом строится в санитарной зоне предприятия. Действительно, до забора завода от будущей стройки — несколько метров. По словам представителя застройщика, проект был одобрен санэпидемслужбой. Имеется соответствующее заключение. Большинство участников слушаний, а их к этому моменту было примерно 130 человек, решили, что высотный дом рядом с цехами ЗПП строить можно.

 

 

Это многоквартирное строение оказалось также этапным для больших пятничных слушаний. После того, как вопрос был исчерпан, зал покинула еще одна представительная группа интересов. Остались самые терпеливые — человек 60. С каждым рассматриваемым вопросом зал продолжали покидать уже небольшие группы — уходили по 2–3 человека.

 

 

Последний вопрос, касающийся утверждения проектов планировки и межевания практически нового микрорайона, в котором в ближайшем будущем смогут жить около двух тысяч человек, появятся магазины и рестораны, детский сад и яхт-клуб, будет оборудована бетонная набережная, рассматривали уже 20 человек. Проект был утвержден, несмотря на слабое освещение со стороны проектировщиков вопроса транспортной доступности нынешнего пустыря, раскинувшегося за спортивными сооружениями на берегу Малой Кокшаги.