Возгорание в районе кормового отсека военного судна началось около 14 часов. По сообщению портала FlotProm, клубы черного дыма заметили местные жители. Позже информацию подтвердили службы спасения. Причиной густого дыма, по предварительным данным, мог стать горящий резиновый утеплитель между легким и прочным корпусами подлодки.
Док, где находилось судно, пришлось частично затопить. В беседе с корреспондентом «7х7» руководитель пресс-службы центра судоремонта «Звёздочка» Евгений Гладышев прокомментировал ход работ по устранению аварии и отметил ее вероятные причины:
— Возгорание было ликвидировано к 18 часам 7 апреля. В настоящий момент работы по тушению закончены, очаги задымления ликвидированы, в профилактических целях продолжается налив док-камеры, чтобы максимально исключить возможность рецидивных возгораний. Создана комиссия по расследованию ЧП, она займется выяснением причин аварии. Наиболее вероятная причина — нарушение правил ведения огневых работ.
Евгений Гладышев также ответил на вопрос о возможных последствиях аварии:
— Ядерного топлива и химически активных веществ на борту не было, корабль был «вычищен» перед тем, как вставать на ремонт, поэтому единственное возможное последствие для окружающей среды и людей — это неприятный дым от горящей резины. Но и тут нам целый день везло, поскольку ветер относил его в сторону моря, а не на город. Населению беспокоиться не о чем.
По информации «Эха Москвы», в связи с пожаром на подлодке «Орёл» возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности, повлекшее крупный ущерб. На месте уже работают сотрудники СК. Подозреваемых в деле пока нет. Не называется также и возможная сумма ущерба. По мнению экспертов, речь может идти о сотнях миллионов рублей. В минпромторге вечером объявили о создании межведомственной комиссии, которая поможет в расследовании происшествия. По данным министерства, пострадавших в результате инцидента нет, а пожар не представляет угрозы экологического и радиационного загрязнения.
Фото на главной странице Олега Кулешова