В Сыктывкаре заканчивается сезон ремонта дорог. Подводя итоги, глава городской администрации Иван Поздеев сообщил на сегодняшней общегородской планерке, что в этом году дорожники расширяли улицы с тем, чтобы решить проблему автомобильных пробок.

Улица Интернациональная пока не получила "компенсации".

Фото Игоря Бобракова

При этом градоначальник не скрывал, что приходилось сносить деревья.

– Но должны быть и компенсирующие мероприятия, – добавил Иван Поздеев. – Такое же количество деревьев необходимо посадить, только по другую сторону улицы, как, например, по Интернациональной.

Однако, как выяснилось, о «компенсирующих мероприятиях» по Интернациональной пока только принято решение. Ни одного деревца еще не посажено. Хотя, как сообщил начальник управления жилищно-коммунальным хозяйством Сергей Воронин, при расширении двухсотметрового участка этой улицы от Орджоникидзе до Энгельса было снесено 11 берез и рябин. Сама перепланировка обошлась в полтора миллиона рублей.

Но это был не самый сложный участок. Самую трудную работу предстоит проделать в будущем году. Это продление улицы Оплеснина до Первомайской. Таким образом удастся разгрузить движение по Орджоникидзе. Проектные работы еще не завершены.

– Это надо сделать так, чтобы все аукционы прошли зимой, а к весне начать приступить к этому участку, – дал указание градоначальник. – Этот участок тем более важен, что академия наук перекрыла свой проезд.

До конца этого года, по словам Сергея Воронина, предстоит установить светофор на перекрестке Советской и Орджоникидзе. Сегодня, по мнению чиновника, очень трудно проехать через этот перекресток со стороны улицы Горького. Этот объект уже согласован с ГИБДД, но пока находится в стадии проектирования. В будущем году планируется установить светофор по Октябрьскому проспекту в районе Доручастка.

– От расширения дорог нам никуда не деться, – резюмировал Иван Поздеев. – Движение в городе не только с каждым годом – с каждым месяцем замедляется. Поэтому меры нужны и меры очень серьезные.

Градоначальник дал поручение разработать комплексную программу, где расписать: где и в каком году будут расширяться те или иные участки дорог. В эту же программу должна входить и организация автомобильных стоянок, поскольку «стоящие на обочине машины съедают одну, а то и две полосы».